高空作业车安全操作规程 高空作业车操作方法

一、高空作业车操作规范

第一章 总则

采用液压传动的载人高空作业车，是当代先进的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。但操作不妥或安全措施未落实，它又是一种十分危险的主空作业规程，故制定如下行为规范。

第二章 行车

1、汽车驾驶员必须持有大客车行车执照。

2、辅加变速箱必须脱离液压油泵。

3、注意桥梁、隧道通行高度。

4、车速一般不超过30公里/小时，郊区不超过40公里/小时。

5、作业斗（平台）内谢绝滞留人员。

6、驾驶员必须具备职业资格从业证件。

第三章 作业

1、停车位置选择应是坚实地面，整车倾斜度不大于3°，并开启警示闪灯。

2、作业高度与风力（鲍福特）；

风力6级及以下适宜高度10米以下作业；

风力5级能以下适宜高度11~20米以下作业；

风力4级及以下适宜高度21~30米以下作业。

3、起动油泵，踩下汽车离合器，拉上手刹车，变速箱挂空挡，扳动液压油泵离合拉杆，使液压油泵处于工作状态。

4、液压油泵运转2~5分钟后，方可操纵各动作手柄。

5、高空作业车的操作，应经培训并持有操作上岗证人员负责。

6、操作人员要精神集中，防止误操作并严格禁酒后作业。

7、首先放下支腿，必要时在支腿掌下放本垫，确保车辆处于水平状态。

8、操作手柄时要平稳，切勿急速迅猛，以免导致作业臂惯性摆动过大及意外事故。

9、要严格按照设备规定的技术参数及作业范围作业。

10、作业斗（平台）上工作人员要系好安全带。

11、升降作业斗（平台）时，应使上下臂交替动作，以保证作业斗（平台）处于最佳升幅半径状态，严禁将作业臂作其它用途。

12、作业时，操作人员要注意斗（平台）、臂与高低压导线、电话线及建筑物、大树、广告牌、灯饰等物的安全距离。

13、当值司机，负责地面并注意往来车辆的安全防护工作。

14、使用作业高度25米以上作业车，除设置好安全标志及护栏外，地面监护人除司机外，还要设1-2人专责加强监护。

15、作业过程中，若发现液压系统有异音或突然外漏油液，应即停止工作，待检查或修复后，方可继续工作。

16、液压系统出现故障，作业臂不能动作时，应设法使作业斗（平台）上工作人员安全撤离，并通知专业维修人员处理。

17、作业完毕，作业斗（平台），作业臂复位，收起支腿，并脱开液压油泵，松开手刹车，方可起动行车。

18、高空作业车在直角45度是时候是最危险的角度。

二、高空作业车操作注意

（一）未经培训合格并获得操作、驾驶资格证书的人员严禁操作高空作业车。

（二）行驶前准备

1、操作前应仔细阅读说明书，了解驾驶、使用要求，掌握整车行驶性能参数。

2、行驶前按底盘使用要求进行底盘油位、水位等检查。

3、检查燃油箱油位。（需考虑高空和起重作业的油耗）

4、检查液压油位，确保液压箱中的油量达到规定值。

5、检查上、下臂是否落位，不得悬空。

6、检查工作平台内是否有遗漏的的工具或物品，如果有，及时取下。在车辆行驶时，工作平台内部的放置没有固定的物品。

7、检查支腿是否完全收回。

8、检查取力操纵杆是否已使取力齿轮与汽车变速箱脱离

（三）工作地点的选择

1、工作场所地面允许的最大倾斜角为5°。需要在斜坡上作业是应将车头对准坡顶方向停放。

2、在公路上作业时应使车体与道路边缘距离不小于760mm（支腿伸出长度），并及时打开危险警告信号灯。

3、作业车不得在有火灾、爆炸危险的区域、腐蚀性的环境工作。

4、作业车工作的温度范围是-25℃~40℃，不允许在此范围外的温度下工作。

5、环境相对湿不大于90%（25℃）。

6、光线暗淡或能见度低时禁止工作。

7、海拔高度不超过1000m。

8、风力超过6级时，作业车不得工作。

9、当工作范围内有电线通过时，应当始终保持足够的安全距离。

10、作业车工作室应与悬崖和沟渠保持足够的安全距离。

（四）其他安全事项

1、严禁超载作业，严禁作业人员不系安全带进行空中作业。

2、操作时禁止采用凳子梯子等垫高方式工作，不得将身体重心探出工作平台底板外。

3、严禁从工作工作平台上或者往工作平台扔物品。

4、严禁起重和登高同事作业。

5、严禁用吊钩启起吊埋在地下情况不明的物体，严禁横向拖拉重物，以免超出负荷引发事故。

6、工作时，起重臂下严禁站人。

7、进行高空作业时，应有一名操作人员在车辆旁边，随时准备进行应急操作。

8、不得改变液压阀的调定值。

9、严禁在取力齿轮未脱离状态下行驶车辆

三、高空作业车操作方法

1、直接作业法

是指作业人员借助高空作业车的绝缘臂或绝缘梯直接接近带电体，人体各部分穿戴绝缘防护用具直接作业的方法。该作业方法在名称上不应称为等电位作业法，因为当戴绝缘手套作业时，人体与带电体并不是等电位。在配电线路带电作业中，无论是采用直接作业法还是间接作业法，若按作业人员的人体电位来划分，均属于中间电位作业法。

2、杆上绝缘工具作业法

作业人员通过登杆器具（脚扣等）登杆至适当位置，系上安全带，保持与系统电压相适应的安全距离，再应用端部装配有不同工具附件的绝缘杆进行作业。采用该作业方法时，一是以绝缘工具、绝缘手套、绝缘靴组成带电体与地之间的纵向绝缘防护，其中绝缘工具起主绝缘作用，绝缘靴、绝缘手套起辅助绝缘作用;二是以绝缘遮蔽罩，绝缘服组成带电体与人之间或不同相带电体之间的横向绝缘防护，避免因人体动作幅度过大造成相间短路或相对地短路。该作业方法的特点是不受交通和地形条件的限制，在高空绝缘斗臂车无法到达的杆位均可进行作业。但机动性、便利性及空中作业范围不及绝缘斗臂车作业。现场监护管理人员主要应监护人体与带电体的安全距离、绝缘工具的最小有效长度，作业前应严格检查所用工具的电气绝缘强度和机械强度。

3、绝缘平台作业方法

绝缘平台通常以绝缘人字梯、独脚梯、绝缘车斗等构成。作业人员既可通过绝缘工具用间接法进行作业，也可通过绝缘手套用直接法作业，绝缘平台起着相对地之间的主绝缘作用。无论是间接法还是直接作业法，一般情况下，在被检修相上开展作业之前，均应采用绝缘遮蔽和隔离用具对相邻相带电体进行遮蔽或隔离。同时，作业人员应穿戴全套绝缘防护用具。当通过绝缘手套直接作业时，橡胶绝缘手套外应套上防磨破或刺穿的防护手套。

4、绝缘斗臂车作业方法

采用绝缘斗臂车进行带电作业，具有升空便利、机动性强、作业范围大、机械强度高，电气绝缘性能好等优点。带电作业绝缘斗臂车自30年代在欧美国家开始研制，到50年代已在送、配电线路带电作业中得到广泛应用。绝缘斗臂车的绝缘臂采用玻璃纤维增强型环氧树脂材料制成，绕制成圆柱型或矩形截面结构，具有重量轻、机械强度高、绝缘性能好，憎水性强等优点，在带电作业时为人体提供相对地的绝缘防护。绝缘斗有的为单层斗，有的为双层斗。外层斗一般采用环氧玻璃钢制作，内层斗采用聚四氟乙烯材料制作。绝缘斗应具有高强度电气绝缘，与绝缘臂一起组成相对地之间的纵向绝缘，使整车的泄漏电流小于500础。同时在工作时，若绝缘斗同时触及两相导线，应不发生沿面闪络。

绝缘斗臂车的作业斗定位，有的是通过绝缘臂上部斗中的作业人员直接操作，有的是通过下部驾驶台上的人员控制，有的作业车上下部都可以进行液压控制。作业斗具有水平方向和垂直方向旋转功能，可平行电线或电杆作水平或垂直移动。采用高空绝缘斗臂车进行配电网的带电作业是一种便利、灵活、应用范围广泛、劳动强度较低的作业方法。