品牌知名度调研问卷>>

摩托车轮胎是什么材料做成的 摩托车轮胎的规格标注方法有哪些

本文章由注册用户 知识百宝箱 上传提供 评论 发布 纠错/删除 版权声明 0
摘要:轮胎作为摩托车的消耗品,是非常重要的零部件之一,轮胎的好坏不仅仅是关于骑行的舒适程度,更多的是关于自身的安全问题,那么你知道摩托车轮胎是什么材料做成的或者是摩托车轮胎的规格标注方法有哪些吗?首先大多数摩托车轮胎都是由天然橡胶制作而成的,其次摩托车轮胎的规格标注方法有代号标示法喝公制标示法,具体的咱们就到文中仔细看看吧!

一、摩托车轮胎是什么材料做成的

摩托轮胎用的橡胶是:以天然橡胶为主、配合使用一定比例的顺丁橡胶和丁苯橡。

天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶,所以高级轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能,必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料,即化学添加剂。其中添加的一种很重要的添加剂叫碳黑,因为碳具有特别的吸附性,碳粒子与橡胶分子的粘结非常好,使得橡胶增强了硬度,强度和耐磨性。

二、摩托车轮胎的规格标注方法有哪些

我国摩托车轮胎的规格标注方法有两种,一种是代号标示法,另一种是公制标示法。

1、代号标示法,用“b-d”表示,其中b是轮胎的断面宽度,d是轮胎的内径也是轮辋直径,单位均为英寸,中间的“-”表示低压轮胎。

2、公制标示法,单位是英寸。公制表示方法中,对轮胎特征的说明最为详细和完整,应用也最普遍,当前国际iso标准也是采用公制规格来表示轮胎的尺寸和特性。

三、摩托车轮胎速度等级有哪些

速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。

常用的速度等级有:Q-160公里/小时、R-170公里/小时、S-180公里/小时、T-190公里/小时、H-210公里/小时、V-240公里/小时、W-270公里/小时、Y-300公里/小时。

网站提醒和声明
本站为注册用户提供信息存储空间服务,非“MAIGOO编辑”、“MAIGOO榜单研究员”、“MAIGOO文章编辑员”上传提供的文章/文字均是注册用户自主发布上传,不代表本站观点,版权归原作者所有,如有侵权、虚假信息、错误信息或任何问题,请及时联系我们,我们将在第一时间删除或更正。 申请删除>> 纠错>> 投诉侵权>> 网页上相关信息的知识产权归网站方所有(包括但不限于文字、图片、图表、著作权、商标权、为用户提供的商业信息等),非经许可不得抄袭或使用。
提交说明: 快速提交发布>> 查看提交帮助>> 注册登录>>
最新评论
相关推荐
摩托车轮胎规格参数解释 摩托车轮胎怎么看生产日期
摩托车轮胎上的各种数字,包含了轮胎的基本信息,在购买或者行驶之前,需要对自己的摩托车有一定的了解,如果你能看懂摩托车轮胎上的各种数字,基本上也就对它掌握的不错了,接下来本文将带来摩托车轮胎规格参数解释以及摩托车轮胎怎么看生产日期,相信爱车的你,一定不会错过!
摩托车外胎撬开技巧是什么 摩托车轮胎安装正反怎么区分
作为摩托车行车途中唯一与地面接触的媒介,轮胎扮演的角色毋庸置疑,异常重要,为了保证足够的抓地力,能够快速通行又能迅速停下,就需要对轮胎进行必要的检查、更换。那么在摩托车轮胎更换过程中,摩托车外胎撬开技巧是什么以及摩托车轮胎安装正反怎么区分呢?好奇的你赶紧点进来看看吧!
摩托车轮胎和汽车轮胎的区别在哪里 摩托车轮胎变形是什么原因
很多人很疑惑,不知道为什么摩托车轮胎的价格通常比汽车轮胎价格要昂贵许多,两者的区别在哪里,其实摩托车轮胎和汽车轮胎在工程要求、组成成分、出厂设置等方面都有着很大的不同,摩托车轮胎和汽车轮胎一样,同样是高技术、高性能的产品。在使用过程中,有的人发现自己的摩托车轮胎出现了变形的情况,那么这是什么原因呢?赶紧到文中来看看吧!
摩托车轮胎分为几种类型 摩托车轮胎的扁平比大好还是小好
摩托车轮胎两个轮胎的接触面是摩托车与地面的连接,因此是摩托车悬架行为的基础,对安全性、制动、燃油经济性、噪音和骑手舒适度有重大影响。那么你知道摩托车轮胎分为几种类型以及摩托车轮胎的扁平比大好还是小好吗?首先摩托车轮胎常见类型有带内胎的轮胎、无内胎轮胎、越野轮胎、全地形轮胎等,其次摩托车轮胎的扁平比大或者小,都有自己的优缺点,具体的咱们就到文中来了解吧!
【废旧轮胎炼油设备】废轮胎炼油设备是什么设备 轮胎炼油设备具有什么系统
我国每年产生几百万吨废旧轮胎,这些轮胎如果放任不管就会给环境带来危害。废轮胎炼油设备的出现,极大地增加了炼油质量和数量,受到人们的欢迎。废旧轮胎炼油设备由催化热裂解旋转反应釜、出渣系统、环保系统、废气回烧系统、精制系统、安全系统共同组成。轮胎炼油设备为人们的炼油减轻了一定程度上的负担,能比较有效的防止废旧轮胎的环境污染。