汽车变速箱坏了维修大概多少钱 变速箱at和cvt和dct哪个好

汽车变速箱又称变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，在汽车行驶过程中，变速箱通过在发动机和车轮之间产生不同的变速比，从而更好发挥发动机的性能。

变速箱的作用主要是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，并协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度，使发动机在有利工况下工作。 详细>>

变速箱是变速装置，是通过变换挡位来调节车速的，其原理就是通过变速箱内的齿轮组合，调整发动机转矩和转速，在前进挡、换挡、倒挡、制动的阶段，变速箱会根据驾驶员的操作调整齿轮，从而控制发动机调节车速。

变速箱分手动和自动两种，手动变速箱是用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置来变速，自动变速箱则是汽车根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。 详细>>

又称AT变速箱，通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速变矩，由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。

又称CVT变速箱，由两组带轮进行变速传动，通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其传动比可以随意变化。

又称DCT变速器（也有的称DSG变速箱），通过两套离合器工作，结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，换挡更直接，动力损失更小。

又称AMT变速箱，属于有级自动变速器，通过微电脑控制的电动装置取代了人工操作，可实现自动换挡。

又称MT变速箱，它的传输效率比自动变速箱高，有更多的操控快感，成本更低，但操作难度更大一些，给驾驶员带来操作负担。 详细>>

现代汽车应用自动变速箱比较多，自动变速箱中，at变速箱、cvt变速箱、dct变速箱、amt变速箱各有各的优缺点，下面mai goo编辑为大家对比分析一下：

1、优点：平顺性好、质量稳定、与发动机配合默契，很有驾驶乐趣。

2、缺点：油耗相对较高、传动效率相对较低、维保费用相对较高。

1、优点：驾驶平顺、挡位设定更为自由、燃油经济性好、整体构造简单体积小。

2、缺点：维护保养成本高、不能承受较大的载荷、加速感略差、稳定性略差。 详细>>

1、优点：换挡迅速、传动效率高、燃油经济性高、加速感非常畅快。

2、缺点：双离合生产成本较高、低速状态容易顿挫、换挡频繁易导致模块失灵。 详细>>

1、优点：传动效率高、成本低、结构简单、易制造、价格和维保费用较低、省油。

2、缺点：提速反应慢，换挡容易顿挫、极速性能不好、急加速易伤离合器片。 详细>>

变速箱的价格主要看它的种类、应用车型、变速箱品牌等因素，一般从五六千元一个到上万元甚至上十万的都有。

选择变速箱时，需要综合考虑下面几个方面：

1、换挡顺畅与顿挫：换挡顺畅，没有顿挫感会比较舒适，但动力的传递会慢一些。

2、动力传动效率：动力传动效率高，换挡和起步速度更快，油耗表现也更好。

3、油耗高低：理论上传动效率越高越省油，但双离合器的DCT变速箱是个例外。

4、质量可靠性：主要看散热设计和磨损寿命两个方面。 详细>>

自动挡模式下，行车时用D挡，倒车用R挡，停车用P挡，临时停车用N挡；需要切换到手动模式时，变速杆由P挡切换到D挡，再由D挡切换到“M”挡位（有的是“S”挡）进入手动模式，手动模式下进行升降挡操作时，往“+”拨动一下即升挡，往“-”拨动一下即降挡。也有的是集成式的，将手动换档集成在换挡杆上，通过按键进行操作。

1、下坡技巧：下坡时挂入手动模式降低速档，驶入坡底时换入自动模式。

2、高速行车技巧：高速行车的时候选用手动模式，提速快，急刹车时还可以发动机制动。

3、下弯道技巧：手动模式在入弯前减挡，发动机会维持高转速，出弯后能迅速提速。

4、溜车技巧：前方红灯时，使用手动模式，车缓慢降挡溜车，能平稳滑行很远。

手自一体变速箱是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，可以随时切换自动模式和手动模式，一般想要驾驶乐趣时、长时间上下坡时、跑多弯的山路时可以用手动模式。 详细>>

故障症状：汽车起步费力，行驶中车速上不去、打滑，无法换挡，变速箱异响。

故障原因：常见的原因有油封老化变形、轴颈偏磨或凹陷、箱体接合端面有损伤、密封纸垫损坏、齿轮油量超标、各轴端间隙过大、润滑油使用不当等。

处理方法：漏油严重需要及时送4S店或汽修厂处理，自己懂修车的话也可以临时处理一下再送修，处理方法是：

1、擦干变速箱上的油迹，检查漏油的部分，确定是哪一边漏的油。

2、如果是链接螺枢松动，把螺母拧紧即可。

3、若是衬垫破损，则需更换新的衬垫。

4、如果是轴颈出现漏油，则应把磨损的焊补修复或者更换部件。详细>>

故障症状：空挡发响、挂挡后发响、发动机怠速运转时异响、无节奏异响。

故障原因：变速箱存在异响，可能的原因有很多，第一轴轴承损坏、齿轮啮合不良、同步器损坏、齿轮更换不当、齿轮中心偏移、齿轮拨叉凹槽磨损、变速杆端工作面磨损等。

处理方法：发现变速箱异响，响声较小、较均匀的话，可以继续使用，等有空了再去检修保养；如果异响比较大且无节奏异响，应及时送修，以免影响驾驶安全。详细>>

故障症状：变速箱换挡时，车速和挡位没有及时反应，车辆一卡一卡往前走。

故障原因：变速箱挡位程序设定问题、变速箱内部脏污或存在杂质、变速箱散热不良、变速箱存在故障。

处理方法：变速箱偶尔出现顿挫很正常，想避免顿挫，就要注意开车不要“肉”；如果是故障导致的顿挫，则应及时送修，一般常见的解决方法是对变速箱电脑系统进行重新编程设置、更换变速箱油、检修变速箱内部阀体。

故障症状：驾驶过程中变速杆自动跳回空位置。

故障原因：操纵机构杆系磨损松旷失调、拨叉轴定位凹槽磨损松旷、拨叉弯曲变形、齿轮或齿套磨损严重导致齿与齿间隙过大、轴与轴承磨损松旷等。

处理方法：确认跳挡后，感受变速杆换挡操作时的手感，找出跳挡的故障原因，然后进行维修或更换故障件。必要时应送4S店或汽修店维修。 详细>>

1、打滑：车速起不来，发动机转速往上窜，但车速跟的很慢。

2、进档时有冲击和顿挫感：进挡或升挡时发生冲击，或发动机转速会往下一沉。

3、锁档：变速箱锁在三档或四档。

此外，当变速箱出现换挡时间过长或过短、渗油、产生异味等情况时，说明变速箱可能要坏了，应及时检修。 详细>>

变速箱坏了，买 购小编建议及时送到4S店或汽修店进行维修，具体的维修价格从一两千元到上万元不等，需要看多方面的因素，包括车型和变速箱型号、车型的常见程度、变速箱的故障现象和损坏部位、是硬件问题还是电子电路问题、大修还是小修、维修工时等。 详细>>

定期清洗变速箱可以有效地溶解、分散的有害沉积物质，帮助发动机恢复马力，节省燃料，一般主要是清洗液力变矩器和散热器，具体清洗方法有两种：

1、简单清洗：更换变速箱油之前，在变速箱内加入专用清洁剂，然后打火运转几分钟后把内部油液放干净，然后再加入新的变速箱油清洗一下，最后再正常添加油液。

2、专业人员清洁：这类清洁需要拆卸变速箱零部件，清洗的肯定比自己清洗要好，但是也做不到100%清洁。

1、定期检查变速箱油，保证其维持在规定的范围内，定期更换变速箱油。

2、对变速箱各连接部位的状态进行定期检查，有松动磨损的情况及时处理。

3、做好对变速箱齿轮、轴承以及不同轴之间的维护工作，保证其运行在最佳状态下。

4、养成良好的驾驶习惯，防止打坏齿轮、损坏操纵杆拨叉以及损坏操纵杆。 详细>>

变速箱里的变速箱油具有清洁和润滑的作用，其长期在高速高温下工作，会变质挥发，因此需要定期更换，一般变速箱油的更换周期并不是固定的，需要根据实际情况而定：

1、自动变速箱每2年或者行驶4万公里更换，手动变速箱每3年或者行驶10万公里更换。

2、车辆换挡时显得生涩、变速箱异响等情况，应考虑更换变速箱油。

3、平时跑高速比较多的话，maigoo编辑建议4万公里就换一次。详细>>

1、每逢节日活动，就到了网购达人们大展身手的时候了，然而面对五花八门的商品、参差不齐的价格却不知如何下手？

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在挑选染料时，Mai goo编辑建议应该从纤维性质、被染物用途、染料和所用助剂的成本、是否拼色、染色机械性能等方面选择。 详细>>