50万以上的顶级皮卡推荐

Ford F-150 SVT Raptor，一直是福特旗下的经典皮卡，F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证，不仅如此，在安装了AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统）的技术的帮助下，拖拽能力达到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客户的需求推出多种经典车型。 【 详细>>】

东风猛士M50是东风越野车首款民用化车型，基于成熟的猛士200马力军用平台打造，充分继承了猛士军车优良越野性、机动性、可靠性、改装性，可以改装成消防车、救援抢险车、医疗救护车等专用车辆，用于应急处突领域和野外作业领域，以及越野房车、民用皮卡领域。其具有广阔的市场应用场景及优异的产品竞争力，是东风彰显技术实力的创新之作。 【 详细>>】

角斗士是以越野见长的Jeep品牌的硬派皮卡车型，整体设计与牧马人较为相似，搭载了众多Jeep 4x4基因配置。角斗士先行版搭载的是3.6L V6自然吸气发动机，最大马力284Ps，峰值扭矩347N·m，匹配8AT变速箱和分时四驱系统；搭载Selec-Trac智能四驱系统，可实现低速2.72倍扭矩放大，前后桥0-100%扭力分配，配合后桥限滑差速器，40°接近角、25°离去角、18°通过角，基本满足绝大部分越野场景。 【 详细>>】

道奇Ram1500是克莱斯勒集团旗下畅销的皮卡车型，外观部分采用了全新的设计风格，六边形大嘴式进气格栅内部采用多横幅式设计，并在格栅中央嵌入“RAM”车型LOGO，使整车看起来十分粗犷、大气。基础发动机是3.6升的Pentastar汽油V6发动机，马力305马力，EPA高速公路燃油经济性评级高达每加仑25英里。3.0升涡轮增压EcoDiesel V6发动机可能是最佳选择，拥有240马力、420磅转矩和值得称赞的燃油经济性。 【 详细>>】

猛士MS600是东风品牌旗下的汽车，于2023年2月18日上市。新车基于东风猛士针对民用领域研发的全新MS-1平台打造，也是东风猛士旗下民用系列的第二款车型。和很多的越野车不一样，猛士MS600是以越野车底盘的方式售卖。用户可以根据用车环境的不同，选择将车辆改为SUV还是皮卡车型。在车身结构上，新车还推出了短后悬和长后悬两种版本，以满足用户个性改装的需求。动力上，新车搭载了6.7T六缸的柴油发动机，匹配6挡变速箱和4挡分动器，最大功率231千瓦，最大扭矩1050牛米。 【 详细>>】

丰田坦途（丰田Tundra）是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。依据三种轴距，三个座舱方案，三个车厢长度，三个发动机和4x2与4x4的结构共提供多达45个车型。 【 详细>>】

雪佛兰库罗德作为一款在北美热销的中型皮卡，雪佛兰库罗德已经累计销售50万辆，售价在54.99~59.99万元。库罗德的尺寸就更像是一款适于在的城中穿梭的美式皮卡，但也同样张力十足。即便这样，它的长/宽/高还是达到了5712/ 2131/1791mm，轴距为3569mm。整体上看，库罗德造型立体感十足，前脸容貌美式感很强。前大灯组内部融入了LED日间行车灯，前进气格栅与前保险杠造型层次分明，看上去力量感十足。 【 详细>>】

SIERRA是GMC旗下的一款高端皮卡，整体设计保留了美式高端皮卡的形象，巨大的车身尺寸、硬朗的线条设计、丰富的外部功能等都很好的展现了其作为高端皮卡车型所代表的全面性。全新SIERRA采用了EcoTec3 5.3L /6.2L V8发动机，采用直喷技术、主动燃料管理与可变气门正时系统，较之以往更具动力更高效。 【 详细>>】

雪佛兰SILVERADO是雪佛兰对重型皮卡进行升级改造的一种车型。改款后的前保险杠将在量产版上继续采用，通用将原来的四片前保险杠进行了简化和低调处理。为了降低油耗和提高拖曳能力，通用和Allison计划使现行版 Silverado配备的六速变速器增加更多的档位，像某些豪华轿车那样配备八速变速器。 【 详细>>】