四川波司登大桥

基本介绍

波司登大桥（Bosideng Bridge），又称“合江长江一桥”，是中国四川省泸州市境内一座跨长江的高速公路桥梁工程，是泸州—重庆高速公路（国家高速G93）的控制性工程之一，建成时为世界跨度最大钢管拱桥。

波司登大桥于2009年12月正式开工建设；于2011年12月24日完成主拱合龙；于2013年6月3日正式投入使用。

波司登大桥西起泸州市合江县白米镇史坝村，跨越长江，东至泸州市合江县临港街道符阳村。全长840.9米，桥面为双向四车道高速公路，设计速度为80千米/小时。

建设历程

2008年9月，成渝地区环线高速公路泸渝段项目获得中华人民共和国国家发展和改革委员会核准批复，线路途径波司登大桥。

2009年12月，波司登大桥正式开工建设。

2010年10月7日，波司登大桥立起第一节扣塔；同年10月12日，第一道横撑架设完成；同年10月24日，波司登大桥完成第一节段扣塔安装。

2011年5月8日，波司登大桥完成扣塔吊装施工；同年9月1日，波司登大桥拱肋首节吊装完成；同年12月24日，大桥主拱完成合龙。

2012年4月10日，波司登大桥全面完成主拱肋管内混凝土灌注施工；同年5月8日，拱肋管内砼灌注施工全面完成；同年9月5日，大桥桥面格子梁完成合龙。

2013年6月3日，成渝地区环线高速公路泸渝段建成通车，波司登大桥随即投入使用。