成都十大现代桥梁

金堂大桥曾叫做“韩滩双岛大桥”，大桥于2017年12月13日正式开工建设，于2021年10月1日正式通车。金堂大桥全长1644米，宽38米，桥面为双向六车道公路，设计速度为60千米/小时。该桥主塔高137.5米，桥梁全长1297米，桥面宽度38米，为钢箱梁拼接而成，用钢量约1.7万吨。金堂大桥位于中国四川省成都市金堂县，横跨沱江，是金堂县境内一座桥梁，建成时，是成都市跨度最大、主塔最高的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。

天保湾大桥于2017年7月8日开工建设，于2020年3月31日通车运营，位于锦江之上，为沈阳路的组成部分。天保湾大桥西接益州大道，上跨锦江天保湾，东连天府大道立交；线路全长880米，主桥全长589米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度主道60千米/小时，辅道40千米/小时。天保湾大桥桥头堡设计方案结合成都地域文化特色，抽象概括竹笋的形象，以“节节高”的美好意愿，寓意着天府新区的发展像雨后春笋一般，充满生机。全桥以暖色整体烘托为主，局部变色冷光烘托建筑造型。

锦江·桐锦南桥位于绕城高速南侧，由西向东一次跨越科华南路和锦江。桐锦南桥全长694米，桥面近宽6米，其中跨江102米，建成后，桐锦南桥是目前世界最长单边斜拉索人行桥，连接桂溪公园与中和湿地公园。为了展现"每座桥都有其独特的风景，桥与风景相互融合"的设计理念，桥梁的构造整体显得轻盈而简洁。墩柱的线条清晰明快，寓意着"千艘船只扬帆起航、竹林掩映中的成都"。其结构设计巧妙，仿佛塑造出了一片竹林的造型。独特的单边斜拉索设计，配上桅杆上的灯光点缀，从远处望去，宛如一顶璀璨的皇冠。

长星桥又被称为万里桥，源于三国时诸葛亮在此送别出使东吴的费祎时说过“万里之路，始于此桥”，是当代成都古桥中位置可考的历史较悠久的一座名桥。老南门大桥是一座石桥，重修于清康熙五年。由于南大街扩建的需要，已经在1995年拆掉了，在原址修成了一座宽阔的混凝土大桥，2003年在大桥的上空又建成了一道更为雄伟的高架桥，成为大家熟知的老南门大桥。大桥全长1023.6米，是成都市中心往南的一条重要的放射性道路，为成都市“井字+放射环”型畅通工程布局中的重要组成部分。 【 详细>>】

成渝立交桥即成渝（高速）互通式立交桥，坐落在成都市三环路上，是成渝高速公路和成都三环路相互连接的互通式大型高架立交桥。该高架立交为双柱常规结构，造型优美，气势恢弘，在市区三环路上宛如彩虹横跨，天桥架临。桥上不能调头，一过桥就只能开到成渝高速收费站调头从双桥子到成渝高事收费站是笔直的一条路，而成渝立交就是这条直路上最后一个十字路口了。 【 详细>>】

天府立交桥于1999年正式开工，于2001年12月竣工，建成后，天府立交桥获2003年度中国建筑工程鲁班奖。大桥设计行车道数8车道，桥宽34.6米，桥梁全长247米。该桥为单塔双索面不等跨跨线混凝土斜拉桥，孔跨形式为93+124+30米，采用空间扇形密索体系。大桥挺立于城南的斜拉桥犹如高悬于都市空中的一颗璀璨明珠，它造型独特，大气磅礴，如一座抽象的雕塑，为现代大都市增添了一道亮丽的景观，是成都市政府确定的城建标志性建筑。 【 详细>>】

府青立交桥是府青路和一环路交汇的关键交通枢纽。这座立交桥坐落在成都市的一环路上，并且是成都市的第一座立交桥。在1987年，随着一环路的扩建工程，府青立交桥首次建成，其最初的形式是一个环形转盘立交。之后，这个立交桥在2005年进行了翻新和修建，并在2015年改建为三层立体式交通枢纽。当时这座桥的独特造型吸引了很多报道，在国内都属于先进水平的环形立交桥的设计理念，但随着时间的推移，这种环形立交桥已经十分普遍。

伏龙天桥位于柏条河边，是都江堰市首座人行天桥，于2021年初正式开放，桥梁整体曲线流畅的桥梁，好似一条在锦江绿道上的“巨龙”。伏龙天桥的桥面采用了彩色混合料进行铺装，其外侧则通过变化的装饰条形成了一种半透明、半隔离的视觉效果，为天桥的造型增添了丰富的视觉感受。这座大桥的名称来源于都江堰水利工程中李冰降伏孽龙的历史传说，它实现了锦江绿道的车行道和步行道之间的无缝衔接。特别值得一提的是，扶手部分采用了LED线形灯带进行照明，不仅具备了实用的功能，还增添了美观的元素。

锦江大桥位于成都市区内的锦江（南河）之上，作为中轴线人民南路的组成部分，连接了北边的锦江区和南边的武侯区。它距离成都核心区域天府广场约一公里，地理位置优越，属于繁华地带。锦江大桥和人民南路一线在1958年建成，并在2009年配合人民南路改造工程进行了东西两侧的扩宽。大桥上安装了8盏直径达1.2米的巨型金沙太阳神鸟灯，分别置于桥身的两侧，两条由180盏橘黄色彩灯组成的波浪形装饰横跨桥下。每当夜幕降临，这些闪闪发光的大桥将为锦江增添不少色彩，成为城市中一道亮丽的风景线。

云龙湾大桥于2017年2月正式开始建设，是一座五跨双塔自锚式悬索桥。桥梁主桥长度428米，桥面宽度48.5米，桥塔高度67米，主跨跨度达到205米，跨越锦江水面。桥上的浮雕采用了“祥云与龙”的样式，紧扣桥名“云龙湾”的主题。这座大桥横跨锦江两岸，是益州大道南延线跨锦江南北向的重要连接通道。其设计创意取义“天府之门”，展现出壮观大气的特点，令人赞叹不已。云龙湾大桥有效地打通了南、北两岸区域交通，助力新区的建设和发展。