基本介绍

莆田站（Putian Railway Station）位于中国福建省莆田市，由中国铁路南昌局集团有限公司福州车务段管辖，是杭深铁路福厦段和永莆铁路途经车站。

2009年4月，莆田站开工建设；2009年12月31日，莆田站开通货运；2010年4月26日，莆田站开通客运。

截至2010年4月，莆田站总建筑面积3.0522万平方米，设计最高聚集旅客数5000人，站场规模为3台10线。

2019年12月30日起，莆田站开始推行电子客票，旅客无需取票，刷证即可乘车。

建筑设计

莆田站设计借用莆田滨海特色、妈祖文化特色、对台特色以及莆田民俗风格，外立面为玻璃幕墙，内装饰以福建花岗岩及铝板为主要材料，总体造型有“妈祖文化”、“闽南文化”、“海滨文化”等元素。

功能价值

莆田站使莆田融入海峡西岸经济区的一条重要生命线，承载着莆田人民腾飞梦想的沿海大动脉，犹如一条气势如虹的钢铁巨龙，让莆田人民的百年夙愿成为现实。莆田站有力地推动湄洲湾港口城市持续提升、蓬勃发展，有力地推动海峡西岸经济区趁势而上、加快发展，有力地推动海峡两岸交流合作、繁荣发展，为促进祖国和平统一大业作出更大的贡献。

参观信息

交通换乘

公交线路

截至2017年1月，莆田站出口地下通道行至交通枢纽设有公交候车区，共20条公交线路。

莆田公交23路

莆田火车站

06:10-19:00

萩芦镇站

06:10-19:00

分段计费，全程8元

莆田公交23路夜班

莆田火车站

19:15-22:20

文献步行街（旧汽车站）

19:15-22:20

分段计费，全程5元

莆田公交29路

莆田学院附属医院站

06:20-18:30

莆田火车站

06:20-18:30

分段计费，全程7元

莆田公交36路

市公交东站

06:30-22:30

莆田火车站

07:05-23:20

分段计费，全程3元

莆田公交51路

莆田火车站

06:30-19:00

市第一医院站

06:20-18:50

分段计费，全程4元

莆田公交201路

西天尾后埔站

06:25-18:30

莆田火车站

06:25-18:30

分段计费，全程5元

莆田公交301路

莆田火车站

06:30-18:50

平海村站

06:30-18:30

分段计费，全程9元

莆田公交302路

莆田火车站

06:20-17:30

石城村站

06:40-17:30

分段计费，全程11元

莆田公交303路

莆田火车站

06:30-18:40

莆田二中站

06:30-18:30

分段计费，全程6元

莆田公交331路

莆田火车站

19:00-22:30

笏石汽车站

18:20-22:30

一票制2元

莆田公交352路

莆田火车站

06:20-17:30

石城南码头站

06:20-18:00

分段计费，全程11元

莆田公交353路

莆田火车站

06:30-17:30

埭头镇政府站

06:30-17:30

分段计费，全程10元

莆田公交363路

莆田火车站

06:15-18:00

文甲站

06:40-18:30

分段计费，全程9元

莆田公交365路

莆田汽车站

06:00-18:00

东吴（吉城村）站

06:00-18:00

分段计费，全程10元

莆田公交366路

莆田汽车站

06:00-18:00

东吴（吉城村）站

06:00-18:59

分段计费，全程10元

莆田公交382路

莆田汽车站

05:50-18:20

莆头站

05:50-18:30

分段计费，全程10元

莆田公交501路

莆田火车站

07:20-18:20

仙游工艺博览城站

06:45-19:30

分段计费，全程15元

莆田公交551路

莆田火车站

07:20-20:20

仙游工艺博览城站

06:00-18:20

分段计费，全程15元

莆田公交558路

莆田火车站

07:00-19:00

涵江汽车站

07:00-19:00

分段计费，全程5元

莆田公交559路

笏石汽车站

06:30-18:00

枫亭汽车站

06:30-18:00

上车2元，全程10元

莆田公交K01路

莆田火车站

07:10-19:20

凤凰山广场

06:20-18:20

一票制5元

注：所有公交均采用无人售票，支持中国全国交通联合卡、福路通卡、支持支付宝乘车码； 其中，莆田公交365路只停梅雪南大道的火车站路口站。

出租汽车

截至2017年1月，莆田站站前广场设有出租车接送点。

建设沿革

2001年，中华人民共和国政府决定在福建省决定建设一条城际间快速铁路通道——福厦铁路，途经莆田市设站。

2004年7月，经中华人民共和国国务院批准，福厦铁路正式立项。

2005年7月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准《福厦铁路可行性研究报告》，在莆田市秀屿区笏石镇设置莆田站。

2007年，原中华人民共和国铁道部规划铁路地级市全覆盖，新建西起江西省南昌市至福建省莆田市铁路终于莆田站，为国家一级快速铁路干线，工程名字为向莆铁路；同年11月24日，江西向塘至福建莆田铁路开工建设。

2008年11月23日，莆田站站房建筑设计方案经原中华人民共和国铁道部审查通过。

2009年5月22日，莆田站站房工程举行开工典礼；同年12月31日，莆田站投入货运运营。

2010年4月26日，莆田站投入客运运营。

2013年1月，新建的江西向塘和福建莆田之间的向莆铁路被原中华人民共和国铁道部正式命名为昌福线和永莆线，永莆铁路终于莆田站；同年9月30日，昌福铁路、永莆铁路竣工通车；同年12月17日，杭甬铁路、甬温铁路、温福铁路、福厦铁路、厦深铁路整体合并为杭深铁路，莆田站成为杭深铁路与永莆铁路的交汇站。

2015年10月22日，根据新建福州站（含）至漳州站（含）客运专线大致确定的走向和沿途设站规划，莆田站为其途经站。

2019年12月30日起，莆田站开始推行电子客票，旅客无需取票，刷证即可乘车。

2022年3月17日，在福建省福厦高铁莆田站漳州端施工现场，由中铁十一局集团自主设计、自主研发的全国先进新型铺轨机组将一对500米长钢轨，平稳地铺设在邻线无砟轨道板上，标志着我国首条跨海高铁——福厦高铁开始铺轨。