【地铁对房价的影响】地铁沿线房价受哪些因素影响 地铁对房价的影响到底有多大
2016年1月的《商业地产地铁效应专题报告》显示，地铁通车后，北京、上海、广州地铁周边物业价值均得到大幅度的提升，具体为：离地铁站0-500米的近郊区物业价值提升20%—25%，而远郊区物业价值则提升10%—15%。而深圳更为明显，这两组数据分别为26%和18%。
武汉：地铁“首末站”房价涨幅最大，最高30%。地铁开通前1年和开通后2年，沿线区域房产升值速度最快。
长沙：地铁开通后，房价上涨15%。
杭州：有地铁盘上涨超100%，不仅比非地铁盘涨得快，也抗跌。
北京：地铁5号线开通半个月沿线住宅价格暴涨2367元/平米，10号线在建设的两年期间周边物业价格平均上涨一倍多。
天津：地铁的开通带来的交通便利和经济元素大流通，导致周边物业涨幅高达30%-40%。
广州：地铁一号线开通后，沿线的楼盘二手售价对比推出市场时的一手售价，基本上涨15%以上，租金回报率10%以上。
地铁沿线楼盘升值空间大
地铁对于沿线楼市价格产生直接影响，如距离地铁站点步行5分种内的房子，称之为“正地铁房”；10分钟内称为“准地铁房”；15分钟内称之为“近地铁房”，距离不同，房价、升值空间也不一样。
一般来说，地铁站台周边的楼盘价格增幅每年大约在10%左右，但地铁对其影响主要体现在地铁规划和建设初期，等地铁建成之后，涨幅会迅速回落，升值放缓。通常来说，距离地铁越近，受到地铁影响程度越高，价格水平越高。
地铁对房价的影响可以从空间、时间、结构等三方面来分析：
1、价格变动的空间特征：已发展成熟的城市中心区由于原有区位条件已相当优越，在用地强度或性质未改变时，修建地铁对房地产价格的影响不是很明显；而接近城市的边缘地区，由于区位条件的改善幅度很大，土地集聚利用比较显著，故房地产价值的增长受地铁的影响非常明显。所以越是交通不成熟的区域，地铁投资对周边地区产生的效益越大，房地产价格的升幅也越大。
2、价格变动的时间特征：一般来说，城市中心区，由于其商业氛围已经形成，其增值的周期很短；而新开发区，增值周期则较长。 地铁对房地产产生的增值可视为开通前预期心理的增值和事后实质效益两部分的合计。由于预期心理的增值容易受市场等因素感染，所以，地铁开通前是开发商炒作房地产价值的最佳时期。但在此时入市的个人投资者，往往容易被套牢。所以对投资者而言，要警惕在前期过多透支地铁对房价的影响。
3、价格变动的结构特征：决定房地产的价值有多方面的因素，除交通条件外，还有市场、政策、规划水平、周边环境和配套水平等。房地产的升值不能单靠地铁来拉动，最终还要看楼盘自身质素、周边配套、人文、环境等因素。可见，地铁只会给高品质的楼盘“锦上添花”，而不会给品质低下的产品“雪中送炭”。
但是房产的升值不能单靠地铁来拉动。从宏观上看，还跟政治、市场、经济、产业结构等因素有关；而从微观上看，还要看楼盘自身品质、内部配套、环境等因素。
对于“地铁房”的增值，要有清晰的认识，地铁会对高品质的楼盘“如虎添翼”，提升项目附加值，而不会给低品质的产品“济困解危”。
对于购房者而言，购买地铁物业更要切忌跟风，而忽略物业本身是否契合居住实际需要。如是否存在地铁噪音、震动等问题也是影响其升值空间的关键要素。购房者可时刻关注地铁规划进程和环境影响，适当取舍，在适当时候出手投资或甩卖，才能规避不必要的风险。
