十大纯正越野车排名

纯正越野车排行榜中少不了有名的铃木吉姆尼，和大部分体型硕大的越野车不同，吉姆尼非常小巧，是最小的越野车之一，但是非承载车身、前后整体桥、分时四驱一样都不少，到了越野路段，短小的车身，夸张的接近角离去角，超轻的车身，很多大型越野车陷车的路段对吉姆尼来说都不是问题，加上铃木的高可靠性，比很多越野车更有越野精神。相比那些动辄2.0L以上的大SUV，吉姆尼不仅外形小巧，内里动力也很袖珍——采用铃木的M13A发动机，这款内置VVT的发动机可以在6000转时输出62.5kW的最大功率，4100转时就能爆发1...10Nm的最大扭矩。 【展开全部】 【 详细>>】

五十铃mu-X牧游侠也是各大纯正越野车推荐中的常客，上市以来凭借充足的柴油动力、超长的续航里程等就成为了硬派越野车的热门车型，尺寸方面长宽高分别为4830/1860/1830mm，轴距为2845mm，动力上搭载的是2.0T汽油发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩为350Nm，传动系统匹配8挡手自一体变速器，并配备有分时四驱系统与后桥差速锁，要找一辆既有非承载式车身，又有分时四驱以及7座布局的，这辆“牧游侠”可谓不二之选。 【 详细>>】

国产纯正越野车哪款好？坦克300是近年来人气超高的一款，外形上设计风格比较欧美范，以方正线条为基础的硬朗外观设计上融合了东方“刚柔并济”的哲学理念，动力方面搭载长城自家研发的2.0T发动机，变速箱8AT，采用博格华纳分时四驱系统。在配置上与哈弗h9相差不大，277匹的马力加上更小的自重，坦克300能爆发出更强劲的动力，最大扭矩387牛米，动力充沛。四驱系统为分时四驱，有前、后桥差速锁，能选择三种驱动形式，还有各种越野模式选择。 【 详细>>】

三菱帕杰罗是少数正宗越野车里没有采用非承载车身的车型，但这并不影响帕杰罗的越野性能，三菱帕杰罗一直是硬派越野的典范，12座达喀尔拉力赛的冠军奖杯和7连冠的丰功伟绩，就是帕杰罗最好的身份证明。超高的离地间隙，可靠的发动机性能，优秀的接近角离去角，超选四驱在同级中基本没有对手，稳定性和通过性都非常优秀，整辆车的设计原则就是“越野”。 【 详细>>】

聊到纯正越野车哪款最好，许多人想到的第一个车型都是霸道，即普拉多。它源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，是越野市场人气最高的越野车之一，也是越野性能最为强劲的越野车之一，非承载式车身是硬派越野必须的配置，除此之外四轮独立悬挂、全系标配电子中央差速锁、多地形可选驾驶辅助MTS系统都让普拉多可以轻松应对各种复杂越野路况。普拉多的座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底，相反它的乘坐感受更加偏重舒适性，良好的可靠性，有口皆碑口口相传，而且保有量大比较容易维修。 【 详细>>】

吉普牧马人自上市之初就一直被越野人士所追捧，它是一款具有悠久历史的越野车，前身是二战期间美军使用的军用越野车。随着时间的推移，牧马人逐渐发展成为一款具有高度认可度的越野车。车身结构坚固，底盘高度高，轮胎宽大，可以突破各种难以通过的地形。四轮驱动系统和强大的发动机可以让它在崎岖不平的山路、泥泞的沼泽以及沙漠等各种地形中自如穿行，尤其是在爬坡方面简直就是牧马人的特长，驾驶起来如履平地。 【 详细>>】

纯正硬派越野车吉普大切诺基一直都是该品牌的人气担当，问世多年之后斩获诸多拥趸，凭借强悍的性能在越野SUV领域占据一席之地，大切诺基传承了JEEP的纯正血统，经典的造型，出众的越野性能以及极佳的操控性赢得了广泛的关注和喜爱，动力上2.0T涡轮增压发动机+电动机组成插电式混动系统，既能保证充沛的性能支撑，并且也有效改善燃油经济性，而3.6L V6与5.7L V8版本都是坚持传统燃油车路线，同时支持全时四驱系统，具备强悍的越野能力，正所谓“不是所有吉普都叫JEEP”。 【 详细>>】

兰德酷路泽是正宗越野车推荐中必有的名车，精致优选的内饰，完美的越野性能，几十年的历史，成就了“四驱之王”的美誉，更成就了无数人越野的梦想。宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显车的风范，前脸明显张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力，2米左右的车身宽度和高度造就了整体高大威猛的态势，而接近6米的车身长度，又将它看似“笨重”的身体横向拉长，镀铬的外后视镜与车门把手既美观又实用，强悍的越野性能力，保证你在极限环境下能维持正常运转，加上舒适的驾驶感受，非常适合长途跋涉。 【 详细>>】

路虎卫士是路虎旗下的一款ORV越野车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型，近些年每一辆路虎都在变得更时尚更豪华，更偏重公路舒适性，甚至极光都挂上了“RANGE ROVER”车标，真正在传承路虎最初的硬派越野精神的恐怕就只有卫士了，卫士是原汁原味的英式越野车，保留着非承载式车体结构和前后整体桥式悬挂系统，一切以能翻山越岭为目的。 【 详细>>】

“男人的梦想，明年今日，开上大G”，奔驰G级在很多人心中是身份的象征，也是小编的梦中情车，其中奔驰G500车型具有没有可对抗的越野机能，以最为纯正的驾驶体验，深受胜利人士的青睐，而在越野一族里奔驰G500也是唯一一款荣获尊贵越野车美称的车型。梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素，最小离地间隙达到241mm，涉水深度达到了700mm，接近角31°，离去角30°，越野能力十分强悍。 【 详细>>】