1978年03月-1981年12月，在长沙铁道学院（今中南大学铁道学院）机械系铁道车辆专业学习。
1982年01月，毕业于长沙铁道学院（今中南大学铁道学院）机械系，并于长沙铁道学院（今中南大学铁道学院）机车车辆系留校任教。
1986年12月，晋升长沙铁道学院（今中南大学铁道学院）讲师。
1993年05月，晋升长沙铁道学院（今中南大学铁道学院）副教授。
1997年07月，晋升长沙铁道学院（今中南大学铁道学院）教授。
1985年09月-1988年12月，在长沙铁道学院（今中南大学铁道学院）机车车辆系机车车辆专业攻读硕士研究生。
1994年下半年，考入西南交通大学机车车辆专业攻读博士，师从孙翔校长，后转学到中国空气动力研究与发展中心。
1996年09月-1999年12月，在中国空气动力研究与发展中心空气动力学专业攻读博士研究生。
1999年，获博士学位。
2000年04月-2008年09月，担任中南大学教授、交通运输工程学院副院长。
2002年-2005年，历经3年沿线勘察，忍着剧烈的高原反应， 足迹遍布整个青藏高原，在获得大量实地数据和预研的基础上，提出研建自动化大风行车安全指挥系统，得到立项批准。
2003年10月，担任“轨道交通安全”教育部重点实验室主任。
2008年09月-2010年04月，担任中南大学校长助理、教授。
2010年04月-2016年08月，担任中南大学副校长、教授。
2014年10月-2017年06月，担任中国国民党革命委员会湖南省委主委。
2015年12月07日，当选中国工程院院士。
2016年06月-2017年06月，担任中国工程院副院长。
2017年05月-2022年09月，担任中南大学校长。
2017年05月至今，担任中南大学教授。
2017年12月至今，担任中国国民党革命委员会第十三届中央副主席。
2018年03月至今，担任第十三届全国人民代表大会常务委员会委员。
“光华工程科技奖”
“何梁何利科技进步奖”
“詹天佑成就奖”
“湖南省优秀专家”
2000年，项目《高速列车气动特性、撞击安全动模型试验系统及应用》荣获“湖南省科技进步一等奖”。
2001年，项目《列车空气动力性能研究及外形、结构设计方法》荣获“国家科技进步二等奖”。
2003年，项目《列车交会空气压力波研究与应用》荣获“湖南省科技进步一等奖”。
2003年，项目《轮轨、磁浮列车交会与行车安全研究》荣获“教育部科技进步一等奖”。
2004年，项目《高速列车气动特性、撞击安全动模型试验系统及应用》荣获“国家科技进步二等奖”。
2011年，项目《列车结构塑变吸能技术及装置》荣获“国家技术发明二等奖”。
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