世界十大悬索桥

土耳其1915恰纳卡莱大桥跨越土耳其马尔马拉海西端的达达尼尔海峡，为双塔三跨悬索桥，双向六车道，是一座卓越的、跨度创世界纪录的悬索桥。1915恰纳卡莱大桥主跨长度设计为2023米，桥梁格里玻鲁侧（Gelibolu）（欧洲岸）边跨长度为770米、拉普塞基侧（Lapseki）（亚洲岸）边跨长度为770米，钢箱梁主梁总共87段，总长3563米。1915恰纳卡莱大桥主跨超越了日本明石海峡大桥（1991米），成为世界上跨径最大的悬索桥梁。此外，1915恰纳卡莱大桥独特的红色索高达318米，是全球最高的悬索...桥。 【展开全部】

明石海峡大桥是日本兵库县境内连接神户市和淡路岛的跨海通道，是神户-淡路-鸣门线路上的重要桥梁，长度达到3911米，被称为世界上最长的吊桥。明石海峡大桥为三跨双铰加劲桁架悬索桥，主跨度为1991米，两座主桥洞海拔达到了297米，两条主钢缆每条大约就有4000米，直径达到1.12米，是世界第二大悬索桥，仅次于土耳其1915恰纳卡莱大桥。它极其出色的抗震工程学设计耗费了10年时间才得以完成，可抗8.5级地震。 【 详细>>】

杨泗港长江大桥是长江上首座双层公路大桥，连接汉阳、武昌两岸，全长4.13公里，是武汉市二环线跨越长江的一个重要枢纽工程。杨泗港长江大桥跨1700米，飞跨长江，这个跨度居世界第三，在双层桥梁结构中则是世界第一，是中国跨度最长的悬索桥，也是世界跨度最大的双层悬索桥。此外，杨泗港长江大桥还拿下了多项“世界之最”——主桥设置双层双向12车道，是世界上通行能力最大的公路桥梁；大桥主缆设计张力6.5万吨，吊索设计拉力500吨，主缆钢丝强度等级世界最高、设计荷载世界最大；锚碇基础采用直径98米的圆形地下连续墙...结构，是世界上最大的圆形桥梁基础。 【展开全部】

南沙大桥，原称虎门二桥，是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市沙田镇的跨海大桥，南沙大桥。南沙大桥有大沙水道桥、坭洲水道桥两座超千米的世界级跨江特大桥，两座超千米级特大跨度悬索桥同时建设属世界首次，其中坭洲水道桥以1688米跨径位列钢箱梁悬索桥世界第一，跨径为世界第四，是世界最长的钢箱梁悬索桥。据Maigoo小编了解，南沙大桥主塔高260米，相当于90层楼的高度，高度为国内悬索桥第一。八车道钢箱梁全宽49.7米，是世界上最宽的钢箱梁悬索桥。 【 详细>>】

舟山西堠门大桥是全世界最大的陆岛联络工程——舟山跨海大桥五座桥梁中技术要求最高的特大型跨海桥梁，2009年建成，主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥，其主跨1650米，建成时是世界第二、全国第一大跨钢箱梁悬索桥。西堠门大桥分别由水上主桥、南北两岸引桥、两座桥塔及其立交匝道组成，线路全长5.452千米，桥梁总长2.588千米，桥面为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时。

大贝尔特桥（丹麦语：Storebæltsbroen，也有音译为斯托伯尔特桥），又叫大带桥，是一座连接丹麦西兰岛和菲英岛的大桥，横跨大贝尔特海峡，是丹麦历史上最大的建筑工程之一，是世界著名桥梁。大贝尔特桥由西桥、海底隧道和东桥三部分组成，东桥建于1991年到1998年之间，为公路悬索桥，全长为6790米，是一座主跨1624m、两边跨各为535m的悬索桥，是欧洲最长的悬索桥，也是世界最长的悬索桥之一。

奥斯曼加齐大桥是一座横越土耳其伊兹密特湾的悬索桥，桥梁将湾岸北部的城市盖布泽与南部的亚洛瓦省连接起来，全长2682米，宽35.92米，大桥最大跨度1550米，也是世界十大最长的悬索桥之一。

李舜臣大桥是一座连接韩国全罗南道光阳市和丽水市的悬索桥，因这里就是当年露梁海战的主要激战地区，韩国人为纪念抗倭名将李舜臣而命名，被誉为“世界最美公路之一”。李舜臣大桥，主跨1545米，全长2260米，主塔高272米，是韩国最大的悬索桥，也是世界主跨最长的十大铁索桥之一。

润扬长江公路大桥，简称润扬大桥，是中国江苏省境内一座连接镇江市和扬州市的桥梁工程，全长为35.66公里，桥面平均宽31.5米，主桥（包括北汊桥、世业洲互通高架桥和南汊桥）长7.21千米，为中国第一大跨径的组合型桥梁。润扬长江公路大桥南汊主桥采用主跨1490米的单孔双铰钢箱梁悬索桥，主塔高215.58米，是当时国内工程规模最大、建设标准最高、投资最大、技术最复杂、技术含量最高的现代化特大型桥梁工程，是第一座刚柔相济的组合型桥梁，也是世界上十大主跨最长的悬索桥之一。 【 详细>>】

杭瑞高速洞庭湖大桥是横跨洞庭湖的三座大桥之一，是杭瑞高速公路临湘至岳阳段控制性工程，全长2.39公里，桥面宽度33.5米，于2018年2月建成通车，为一座主跨1480米的特大跨径悬索桥，是当时世界第二、国内第一的大跨径钢桁加劲梁悬索桥。杭瑞洞庭大桥是科技大桥，亦是景观大桥，桥索塔外侧如同“排箫竖管”，采用“潇湘琴韵”造型的设计理念，同时结合岳阳当地文化特色，与洞庭自然美景相结合；两座高200余米的主塔直入云霄，大桥主缆与钢桥平面刚柔并济、横贯洞庭，蔚然壮观。