吉利最贵的十款车 吉利最贵的是哪一款 你买了哪个

本文章由 MAIGOO编辑 上传提供 2019-03-09 评论 发布 反馈 版权声明 0
导语
吉利汽车是国产汽车品牌中不得不提的名字,对于吉利哪款车性价比好肯定有很多种答案,但吉利最贵的是哪一款就比较明确了,本文就为大家带来了吉利最贵的十款车,包括:吉利英伦TX4、帝豪EV、帝豪PHEV等等,这些吉利车型中你买了哪个呢?
吉利最贵的十款车
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吉利最贵的十款车,本榜单主要依据了权威汽车门户网站数据(品牌、价格)整理得出。下图所示参考价格为新车指导价(来源:官网/易车,截至2019年),仅供参考。如有异议欢迎在末尾评论/批评指正。 为我喜欢的投票>>

吉利最贵的十款车
20.8~22.8万元
吉利英伦TX4是吉利旗下的一款商务车,采用了2.5T发动机,轴距达到2883mm,后部空间达到1520*1400*1350(mm)。奢华的配置包括全手工缝制的头等舱式真皮座椅(可8方向电动调节,带加热和按摩功能)、强大的办公娱乐配置(12英寸显示屏、悍马品牌DVD、四个高性能扬声器以及超低音设备)、周到的车载冰箱设计、新潮的酒柜配置等。【 详细>>】
13.58~15.98万元
吉利帝豪EV头灯组内部配有透镜与LED日间行车灯。下格栅造型棱角分明,并由镀铬饰条贯穿。新车的车身侧面造型变化并不大,车身尺寸也完全一致,其长宽高分别为4631*1789*1495mm,轴距为2650mm。此外,帝豪EV450还配备17寸多辐双色轮圈,造型精美。G-Link吉利手机交互系统、G-Netlink吉利智能车载系统、8英寸液晶中控屏等,为消费者提供了更多舒适性、科技性的乘车感受。【 详细>>】
16.58~18.58万元
吉利帝豪PHEV的前脸采用回纹涟漪式设计,进气格栅融入了代表新能源的蓝色元素。前保险杠两侧配备LED日间行车灯,不同于帝豪EV的是该车的充电口被设置在左侧翼子板上。采用了被称为“联擎”的功率分流式混合动力技术,该系统已申请国家专利,具有完全自主产权。新车搭载了一套由1.5L自然吸气发动机和高性能双电机组成的动力系统,最高车速175km/h,纯电动续航里程61km。【 详细>>】
9.88~16.18万元
吉利博越,是由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领的国际化设计团队,历时三年半,倾力打造的互联精品SUV,会“智能刹车、会呼吸、会听话”,好看、好开、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流,智能化方面也“智高一筹”,智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市,就备受关注,迅速成为汽车界“网红”。【 详细>>】
11.98万~17.98万元
2015年4月9日,被网友誉为“大美中国车”的吉利博瑞正式上市,网络首发1000台,推出3种排量共七款车型,其售价区间为11.98万-22.98万元。2015年4月20日,吉利博瑞尊雅型正式推出。2016年8月1日,在G20杭州峰会前夕,售价21.98万元的吉利博瑞G20行政版正式限量首发。该车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型,同时也是吉利力争重回自主品牌前列的扛鼎之作。【 详细>>】
13.68~17.98万元
2018年3月29日,吉利汽车正式宣布将此前代号为“K”的全新混动旗舰车型定名为“博瑞GE”。作为“蓝色吉利行动”战略落地的全新混动旗舰车型,博瑞GE融合了吉利iNTEC技术。GE代表着Grand(伟大)Evolution(进化),也象征着Genius(生来)Efficient(高效)与Geely(吉利)Elite(精粹)。瑞GE主打混合动力科技,分别推出插电式混合动力版本博瑞GE PHEV和48V轻混动力系统版本博瑞GE MHEV。【 详细>>】
12.29~15.29万元
吉利豪情SUV身尺寸长宽高分别为4844mm/1884mm/1762mm,轴距达到2804mm。配备了美国哈曼公司开发的“G-center”多媒体娱乐系统、人机交互系统、空客级三区独立自动空调、360°无盲区全景影像系统、电动折叠电加热外后视镜等智能化配备。搭载2.4L发动机,传动匹配5MT和6AT变速箱。【 详细>>】
11.98~15.998万元
吉利帝豪GSe内饰的设计也与燃油版车型大体相同,整体简洁明快,在用料以及做工方面也保持了燃油版车型的高水准,内饰质感在同级别车型中有一定的优势。动力方面,帝豪GSe搭载的单电机最大输出功率120kW(163Ps),峰值扭矩250Nm,三元锂电池的容量为52kWh。工信部综合续航里程为353km,官方宣称在60km/h均速行驶状态下,帝豪GSe的最大续航里程可达460km。【 详细>>】
6.99~11.99万元
吉利GX7吉利历时5年研发的首款SUV,工艺方面内饰零件由国际顶级内饰供应商法国佛吉亚制造,“2.0L+6AT”的黄金动力组合是吉利GX7领先同级市场的一大亮点,源自澳大利亚DSI公司六速手自一体变速箱,不仅换挡顺畅、平稳、节油,变速箱的品质也能得到保障。与常见的4AT、5AT相比,6AT拥有更加绵密的齿轮比,而且档位清晰,吸入感也很强,换挡响应仅需0.3秒。【 详细>>】
8.89万~11.89万元
吉利帝豪EC8是吉利旗下的帝豪品牌推出的量产车型,该车型于2012年6月正式投产,是吉利的第二辆自主车型。该车搭载2.0L和2.4L排量的发动机,与其匹配的是6AT变速器,在配置方面中高级车上常见的功能在帝豪EC8上都可以找得到。在安全方面,在这款车上还能见到贯穿式一体安全气帘、安全带未系声音报警、时速过120公里报警以及吉利著名的BMBS(吉利爆胎监测与安全控制系统)等。【 详细>>】
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