尼桑suv车型大全

纵观SUV市场，几乎没有一款车像逍客这样，历经十一年，在竞争激烈的紧凑级SUV市场，可以愈战愈勇。2008年，逍客作为紧凑型SUV，以跨界概念登陆国内市场，与奇骏携手分别成为越野派和城市派的代名词。而当时，已有CR-V热销在先，市场对其认知相当稳固，而日产选择了以奇骏和逍客同级别高低搭配的方式进入，从此开创了SUV多元生态的先河。多年过去，逍客已用优秀的销量成绩证明了实力。逍客现已提供7座版本。 【 详细>>】

奇骏一直以空间、舒适性和低油耗等优势热销全国乃至海外市场，曾连续三年成为全球SUV销量冠军，力压丰田RAV4、大众途观、本田CR-V等。2009年1月，奇骏成为南极考察专用车，同时也成为人类历史上首次登陆南极的量产车型；2012年7月，又作为北极科考活动后勤保障用车，到达北极核心地带；2019年3月，奇骏在中国市场累计销量超过100万，成为中国市场上少数百万量级合资SUV之一。出色的市场表现，不仅使奇骏巩固了自己的市场地位，更助力日产实现了里程碑式的跨越。 【 详细>>】

尼桑汽车suv有哪几款？劲客是日产尼桑旗下销量相对较好的SUV之一，2017年7月正式上市，定位小型SUV，销量曾一度位居合资小型SUV市场前三甲；在C-NCAP车型评价结果中，劲客凭借过硬的安全产品力，收获54.2的高分成绩，荣获了C-NCAP碰撞实验五星评价。劲客继承了日产的优良传统，虽然“运动”二字跟它几乎不沾边，但开起来轻松、舒适。 【 详细>>】

日产探陆是东风旗下的一款中大型SUV汽车，于2024年1月18日正式开启预售。新车车身长宽高分别为5130/1981/1774mm，轴距2900mm，提供2+2+2或2+3+2两种座椅布局，支持二三排比例放倒并保有大量的储物空间，主打家庭用车。动力上全系搭载2.0T涡轮增压发动机+德国采埃孚9AT变速箱组合，最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩376N·m；加95号汽油，WLTC综合油耗约为8.65L/100km。 【 详细>>】

尼桑汽车suv有哪几款？说起尼桑suv全部车型/日本尼桑suv所有车型，小编不得不提到日产途乐。途乐的历史已经超过半个世纪。在澳洲、中东、俄罗斯等地区，日产途乐是知名度极高的四驱SUV。作为尼桑suv大型7座产品，和旗下第一款全尺寸SUV，日产途乐瞄准的虽然不是越野市场，但它的拖曳能力超过了大多数同级别对手。全时四驱系统在自动模式下的工作状态已经足以让驾驶员从容地开过艰险路段。 【 详细>>】

ARIYA艾睿雅是东风日产旗下的一款纯电动车，于2022年9月27日在中国市场正式上市，新车共分为长续航版、长续航顶配版、高性能四驱版、高性能四驱顶配版四个级别。ARIYA艾睿雅定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4603/1900/1658mm，轴距为2775mm，基于雷诺-日产-三菱全新联盟开发的云图纯电平台打造，拥有全链路自研三电技术。 【 详细>>】

奇骏·荣耀是郑州日产于2021年推出的一款SUV车型，新车的外观、内饰均没有做出太大变化，几乎是原汁原味地继承了上一代日产奇骏的产品特点，但是在尾部的名字变更为“日产奇骏·荣耀”，以表明其特别身份。动力方面，新车提供一台2.0L自然吸气发动机，最大功率113千瓦（154马力），峰值扭矩204牛米，匹配CVT无级变速箱。 【 详细>>】

途达有着十分魁梧的车身，长宽高分别为4882mm、1850mm、1835mm，轴距为2850mm；采用5座布局，其车身长度和轴距都能跻身中级SUV前列。如果你的预算在20万左右，想购入一台硬派SUV，途达会是个不错的选择，在同级别车型中具有一定性价比。途达给人的惊喜之处在于非承载式车身、带低速四驱模式的分动箱、后桥差速锁以及电子限滑系统。途达不是纯粹为了代步而生，而是可以满足你的越野梦。 【 详细>>】

尼桑suv全部车型名单中的日产楼兰，走的是大5座中型SUV的细分市场，在国内的主要对手是昂科威、汉兰达、冠道等，早年以进口身份引入国内，后来被东风日产国产化。虽然销量平平，但它乘坐的舒适性、驾控的轻盈性、燃油经济性等，都无法忽视，有着较好的驾控体验。另外值得一提的是，楼兰的车长和轴距在同级别中都是最长的，由于定位大5座SUV，所以比同级车少了两个座位，换来了更宽敞舒适的空间表现。 【 详细>>】