十大最耐用的柴油车

全顺是美国福特与江铃汽车联合开发并引入中国的经典车型，在房车行业有很高的市场占有率，牢牢占据着B型、C型房车底盘市场。全顺系列底盘经过长时间的市场验证和不断的技术迭代，已具备成熟的机械结构和良好的操控性能。其底盘设计坚固耐用，能够承受改装过程中的额外载荷，并在长时间、复杂路况下的使用中保持稳定表现。其耐用性、可靠性等方面已得到用户广泛认可。 【 详细>>】

北京BJ40是国内最好的柴油车之一、最耐用的柴油suv之一，同时提供汽油版车型。如果你喜欢户外长途穿越，小编会向你推荐柴油版车型。其现款在售柴油车型，主要搭载2.0T柴油发动机、全时四驱系统、后差速锁，不仅经济性更好，而且强大的低扭能够轻松应对复杂的道路，85升的大油箱在很长时间内也不需要频繁加油，节省了精力和时间。 【 详细>>】

说到什么柴油车最耐用，哈弗H5自然榜上有名。哈弗H5提供柴油和汽油车型。柴油车型搭载2.0T柴油发动机，匹配8挡手自一体变速箱、前置四驱系统，底盘为前双叉臂式独立悬架、后整体桥式非独立悬架。柴油版的优势在于：保证动力的同时，具有更好的燃油经济性、更强的续航能力；不仅能满足日常通行，还适用于工程运输、器材装载、零售批发等。 【 详细>>】

哈弗H9是长城旗下的明星车型，已于2024年推出换代车型。新一代哈弗H9提供2.4T柴油发动机和2.0T汽油发动机两种动力。外观上全面焕新，采用了更加硬朗的造型设计，给人一种力量感和霸气感。车头两侧的大灯也进行了重新设计，造型更加犀利。车身侧面线条流畅，展现出硬派风格。车尾部分采用外挂式备胎，配备侧开式尾门，方便装载物品。 【 详细>>】

游骑侠Ranger是江铃福特旗下的中型皮卡车。车头设计十分敦实，巨大的中网经过黑化处理，两侧的C字型大灯通过一根粗壮的饰条相接，呈现力量感。动力上，搭载2.3T涡轮增压发动机，分为柴油和汽油两个版本。其中柴油版最大马力186匹，最大扭矩470牛米；汽油版最大马力258匹，最大扭矩450牛米。提供6MT手动变速箱和8AT变速箱两种选择。 【 详细>>】

大通G10定位中大型MPV。其现款在售车型，提供柴油、汽油两种动力版本，其中柴油动力搭载的是2.0T发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为375Nm，匹配6挡手动变速器；汽油动力同样搭载的是2.0L发动机，最大功率为106kW，峰值扭矩为200Nm，传动系统匹配5挡手动变速器。该车已入选最耐用的柴油车排名榜单。 【 详细>>】

五十铃D-MAX是国内最好的柴油车之一，定位中型皮卡。其现款在售车型，长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距为3125mm。空间表现上虽然没有特别突出，但也足够面对日常使用。整车外观偏向野性，现款在售车型搭载高功率1.9T柴油发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩410牛米。传动系统可选6挡手动变速箱，自动挡车型升级为8速自动变速箱。 【 详细>>】

长城炮是一款畅销的皮卡车，外观造型棱角分明，肌肉感十足，配有全LED大灯，中间的硕大LOGO十分醒目。该车提供柴油、汽油两种动力版本，均搭载2.0T发动机，匹配采埃孚8AT变速箱。这是一套非常成熟的动力总成，皮实耐用，可以满足多种使用环境。作为时下最耐用的柴油皮卡之一，该车还提供四驱车型可选，遇到砂石、泥泞等非铺装路面也不怕。 【 详细>>】

大道由江铃汽车研发制造，是市面上最耐用的柴油皮卡车型之一。该车以方形设计元素为主，整体没有很夸张或者凌乱的感觉，两侧大灯上下方均有日行灯。中网占前脸较大的面积，给人较强的气场感。其现款在售的柴油版车型，搭载2.3T发动机，最大功率130kW，最大功率转速3200rpm，最大扭矩400Nm，最大扭矩转速1500-2400rpm，最大马力177Ps。 【 详细>>】

M50是东风猛士的民用版本，隶属于东风汽车，定位皮卡，配备有单排座椅以及比较大的货箱。整车搭载了4.0T V8涡轮增压柴油发动机，最大功率194马力，峰值扭矩则达到了600Nm，无论是越野驰骋还是重载运输，都能轻松应对。整车设计语言是大家很熟悉的风格，保留了东风猛士原版车型的棱角线条，让人一眼便能感受到它强大的气场。 【 详细>>】