十大汽车仿真软件

汽车仿真软件排行中必有CarSim，它是Mechanical Simulation公司开发的强大的动力学仿真软件，被世界各国的主机厂和供应商所广泛使用。作为专注于车辆动力学仿真的软件，集成了大量的车辆数学模型，并提供丰富的经验参数，使用户能够迅速进行仿真，无需繁琐的建模和参数调整过程。CarSim可以模拟车辆对驾驶员、路面和空气动力学输入的响应，主要用于预测和模拟汽车的操纵稳定性、制动性能、平顺性、动力性和燃油经济性，与Simulink的控制算法相结合，可以实现对整个汽车系统更准确和全面的仿真分...析。 【展开全部】 【 详细>>】

自动驾驶车辆仿真软件有哪些比较好？maigoo小编推荐PreScan，PreScan是西门子公司旗下汽车驾驶仿真软件产品，是以物理模型为基础，开发ADAS和智能汽车系统的仿真平台。它一般用于构建智能网联汽车（V2X）和自动驾驶测试场景，支持激光雷达、摄像头等传感器模型，可集成Matlab/Simulink控制算法，其优势在于图形化场景编辑器，支持天气、光照动态调整，与CarSim联合仿真，评估控制系统对各种场景的响应情况。 【 详细>>】

十大汽车仿真软件中Ansys Fluent是目前国际上比较流行的商用CFD（计算流体动力学）软件，可用于模拟汽车外部空气动力学性能，如车辆的风阻系数、升力系数等的计算，还能对发动机舱内的热管理进行仿真分析，优化冷却系统的设计，以及模拟汽车在涉水行驶时的水流情况等，以提高车辆的燃油经济性、动力性和安全性。它还可以与Gambit等网格划分软件集成，与ANSYS Workbench等多物理场分析平台联合仿真，提供强大的后处理功能，生成各种图形和报告，可以直观的看到列车周围压力以及速度分布情况。 【 详细>>】

Adams/car也是常用的汽车虚拟仿真软件，在汽车行业应用广泛，软件界面友好，操作简单，易学易用，可以建立车辆的多体动力学模型，对车辆的行驶性能、操纵稳定性、舒适性等进行仿真分析，帮助工程师优化车辆的底盘系统、悬挂系统、转向系统等的设计，提高车辆的整体性能。其通过支持早期的系统级设计验证来提高工程效率并降低产品开发成本。工程师可以评估和管理各个学科之间复杂的相互作用，包括运动，结构，驱动和控制，以更好地优化产品设计的性能，安全性和舒适性。除了丰富的分析功能外，Adams还利用高性能计算环境，针...对大型问题进行了优化。 【展开全部】 【 详细>>】

自动驾驶仿真软件中VIRES VTD也有着不俗的口碑，其功能覆盖了道路环境建模、交通场景建模、天气和环境模拟、简单和物理真实的传感器仿真、场景仿真管理以及高精度的实时画面渲染等。无论是SIL，还是HIL，无论是实时还是非实时的仿真，无论是单机还是高性能计算的环境，VTD都提供了相应的解决方案；模块化自动驾驶仿真工具链，覆盖道路建模、传感器仿真、高精度实时渲染，支持OpenDrive标准，适用于SIL（软件在环）到HIL全周期开发，提供雨雪天气等复杂环境模拟。 【 详细>>】

汽车仿真软件中ANSYS LS-DYNA是LSTC的旗舰产品，专注于计算速度和精度，数十年来一直是汽车行业耐撞性和乘客安全仿真的黄金标准，而且紧跟行人保护仿真的发展趋势，开发了很多的新功能，其求解器代码来源于使用显式时间积分的高度非线性、瞬态动力学有限元分析方法，可帮助工程师求解汽车碰撞、鸟撞飞机和爆炸等瞬态动力学问题。全球超过80%的汽车制造商将其作为首选碰撞分析工具，90%的一级供应商使用该工具。 【 详细>>】

Simulink是MATLAB中的一个模块，它是一个通用的数学仿真软件，可以用于任何数学模型的仿真，适用于设计和验证汽车电子控制系统的控制算法，如发动机控制、变速器控制、底盘控制系统等。通过建立系统的数学模型和控制逻辑，在Simulink中进行仿真分析，优化控制参数，提高系统的性能和可靠性，在车辆动力学领域，Simulink可以用来编写自定义的算法，进行整车级或者系统级的仿真，并且可以与其他商业软件进行联合仿真。 【 详细>>】

Abaqus是达索公司开发的一款专门从事非线性有限元力学分析的软件，由于ABAQUS强大的分析能力和模拟复杂系统的可靠性，在大量的高科技产品开发中发挥着巨大的作用，在汽车领域常用来处理从最简单的零件静力分析到大规模的线性静力分析，其中Abaqus Explicit 特别适合模拟短暂的瞬态动态事件，如汽车碰撞，还可调用各种碰撞假人用于不同的碰撞分析，包含正面碰撞和侧面碰撞假人，男性、女性和儿童假人等，同时软件中的编织材料模型，可以用来模拟安装气囊、安全带等特殊材料。 【 详细>>】

CANoe是由Vector Informatik公司开发的一款功能强大的仿真和测试工具，广泛应用于汽车电子控制单元（ECU）的网络通信仿真和测试，支持多种汽车总线协议，如 CAN、LIN、FlexRay 等。它可以模拟汽车电子系统的网络拓扑结构，对ECU之间的通信进行监测和分析，帮助工程师开发和测试汽车的电子控制系统，确保各ECU之间的通信正常和协同工作。使用CANoe创建仿真工程，不仅能够模拟真实的车辆环境，还能大大提升测试效率和准确性。 【 详细>>】

之前有名的veDYNA和enDYNA隶属于TESIS公司，公司于2019年被Vector收购，合并之后，软件整合更名为DYNA4，经过多年的经验积累，DYNA4向客户提供已被充分验证的乘用车和商用车的虚拟车辆仿真环境，在场景方面，具有道路、基础设施及交通等环境的3D环境模拟功能，为整车虚拟仿真、驾驶辅助和智能驾驶提供了重要的虚拟仿真环境平台。它能够安全高效地进行功能开发和测试验证，电脑PC上的闭环仿真验证相对实车测试更快速；模型编译后生成的DLL组件，可脱离Simulink环境，集成在CANoe...环境中。其与平台良好的低延时性和集成度，保证了测试系统的实时性。 【展开全部】 【 详细>>】