全球十大危险航空公司 哪个航空失事最多 盘点最不安全航空公司

越南航空，又称越南国家航空，是越南最大的航空公司越南航空总公司的成员之一。其前身是1956年成立的越南民用航空局，1996年正式成立越南航空公司。经营越南国内外许多航线，包括飞往东南亚各国及地区、中国大陆、中国台湾、日本、韩国及法国、德国、俄罗斯、澳大利亚等国家的航线，共有80架飞机。越南航空于2010年正式加入天合联盟，被Skytrax评为三星级航空公司。 【 详细>>】

印尼狮航是印度尼西亚的一家廉价航空，专门服务于东南亚如印度尼西亚、马来西亚、新加坡；中东地区的国家如沙特阿拉伯以及澳大利亚等地之间的航线。其总部设在雅加达苏卡诺-哈达国际机场，次要转运点是泗水朱安达国际机场及峇里岛伍拉·赖国际机场。狮子航空总共飞航55个国内航点以及6个国际航点。狮航是波音737-900ER机型的启动顾客，也是波音737-900ER的最大用户。 【 详细>>】

中华航空股份有限公司，简称“中华航空”、“华航”，成立于1959年12月16日，由台湾省政府与中国国民党联合出资创办，主运营中心为台湾桃园国际机场。华航于2011年9月28日加入天合联盟，也是获准经营两岸航线的航空公司之一。 【 详细>>】

哥伦比亚国家航空公司（Avianca）成立于1919年12月5日，总部设于哥伦比亚首都波哥大，主要基地在埃尔多拉多国际机场，是全球历史较长的航空公司之一，于2012年成为星空联盟的成员。尽管历史悠久，但该航空公司还是多次发生空难，最严重的一次事故发生在1983年，一架客机在马德里坠毁，机上的181人全部遇难。截止到2014年，哥伦比亚航空已经历4起空难，500人因其丧生。 【 详细>>】

印度尼西亚鹰航空公司，简称“印尼航空”或“加鲁达”、“印尼鹰航”，是由印度尼西亚政府全资所有的国家航空公司。公司的印度尼西亚语名称中“嘉鲁达”三个字，是来自印度教中的神鸟迦楼罗，这种鸟在南亚、印度尼西亚和许多东南亚国家的神话中都有被提及，公司标志上所画的正是这种鸟的形象。 【 详细>>】

马来西亚航空（MAS，简称马航），是一家马来西亚的国营航空公司，也是马来西亚的国家航空公司，成立于1947年。马来西亚航空的主要基地是吉隆坡国际机场，它的二级枢纽机场设于亚庇。马来西亚航空公司拥有国际定期航班服务，也拥有国内航空网络和包机服务，包括欧洲、澳洲、亚洲、南北美洲、印度次大陆和非洲等100多个目的地，该航空公司也是全东南亚机队较多的一家航空公司。 【 详细>>】

巴西天马航空是一家以圣保罗为基地的巴西航空公司，是巴西最大的航空公司，主要经营由圣保罗往返巴西各主要城市的国内航线，与部分南美洲邻国城市的短程国际航线。1997年之后开始透过与合作伙伴代码共享的方式，以及购入新的大型远程客机，开始经营中长程国际航线，而逐渐转型成为一家国际航空公司。 【 详细>>】

沙特阿拉伯航空公司是沙特阿拉伯的国营航空公司，总部设于吉达，是阿拉伯航空运输组织的成员之一。沙特阿拉伯航空公司的主要枢纽是吉达的阿卜杜拉国王国际机场，而其他主要机场则分别有位于利雅得的卡烈国王国际机场及达曼法克国王国际机场。 【 详细>>】

戈尔航空（GOL Airlines）是一家廉价航空公司，成立于2000年，2001年1月15日开始运营，总部设在圣保罗，目前是巴西第二大航空公司。主要运营巴西国内的航线以及飞往亚松森、布宜诺斯艾利斯、科尔多瓦、罗莎里奥、蒙得维的亚、利马、圣克鲁斯的短途国际航线。 【 详细>>】

巴拿马航空成立于1930年，是巴拿马的国家航空公司，以巴拿马为基地，重点机场包括埃尔多拉多国际机场、拉奥罗拉国际机场等，为星空联盟成员。巴拿马航空最初是一家空中出租车和飞机租赁公司，飞行国内及国际多条航线。巴拿马航空公司有6架飞机。1架46座的ATR-42飞机，主要执飞到戴维的航线。2架36座360Short型飞机，执行到戴维、牛口和昌吉诺拉的航线。此外还有3架20座的Twin Otter飞机，只飞行Kuna Yala、大连和会计岛航线。 【 详细>>】