世界十大斜拉桥

俄罗斯岛大桥，即跨东博斯鲁斯海峡大桥，属于斜拉桥，主桥全长3100米，共有11跨，主跨达到了1104米的长度，主塔高324米，牵索长580米，桥梁的总成本近71亿人民币（大约11亿美元），各项数据一举超越了中国苏通长江公路大桥，创世界纪录，成为世界上跨径最长的斜拉桥之一，也是全球最贵的斜拉桥。这座大桥横跨东博斯鲁斯海峡，连接俄罗斯岛与符拉迪沃斯托克。

苏通长江公路大桥，简称苏通大桥，位于江苏省东部的南通市和常熟市之间，是国家高速公路沈海高速的过江枢纽，是当时中国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。苏通大桥在施工中攻克了10项世界级关键技术难题，其斜拉桥主孔跨度、主塔高度、斜拉索长度、群桩基础平面尺寸均列世界第一。其中，苏通长江公路大桥跨径为1088米，是当时世界跨径最大斜拉桥，仅次于俄罗斯岛大桥，成为世界第二大斜拉桥。苏通大桥由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的群桩组成，是在40米水深以下厚达300米的软土地基上建起来的，是当时世界上规模最大、入土最深的群桩基础。苏通大桥采用高300.4米的混凝土塔，为当时世界最高桥塔；苏通大桥拉索长达577米，为当时世界上最长的斜拉索。 【 详细>>】

港珠澳大桥连接香港、珠海和澳门三个城市，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界最长跨海集群工程，全长约55公里，打破吉尼斯世界纪录，成为世界上最长的跨海大桥，被誉为“当代桥梁建设的巅峰之作”。港珠澳大桥拥有桥墩224座，桥塔7座，主桥为三座大跨度钢结构斜拉桥，每座主桥均有独特的艺术构思，三座通航孔桥全部采用斜拉索桥，由多条8至23吨、1860兆帕的超高强度平行钢丝巨型斜拉缆索从约3000吨自重主塔处张拉承受约7000吨重的梁面，整座大桥具有跨径大、桥塔高、结构稳定性强等特点，是亚洲最长的大跨度斜拉桥之一。 【 详细>>】

昆斯费里大桥（Queensferry Crossing） 坐落于爱丁堡附近的福斯海湾，总长2700米，两个通航主跨的跨径为650米，塔高210米，是一座跨海公路桥梁，是世界最长的多跨中央索面斜拉桥，也是世界上最长的三塔斜拉桥。

沪通长江公铁大桥是中国沪通铁路（上海至南通）的跨长江控制性工程，也是通苏嘉甬铁路、锡通高速公路共用的过江通道，为公铁两用大桥，连接南通市和张家港市，主桥采用双塔斜拉桥设计，主跨1092米，是世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥，也是世界最大跨度公铁两用斜拉桥。沪通长江公铁大桥采用钢桁梁斜拉桥结构，是中国自主设计建造、世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥，设计建造技术实现了五个“世界首创”。大桥主塔高达330米，是目前世界最高的公铁两用斜拉桥主塔。大桥建设用钢48万吨，创桥梁建设用钢量世界之最。此外，正在建设的马鞍山长江公铁大桥，为主跨（2×1120）米三塔钢桁梁斜拉桥，建成后世界上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥。 【 详细>>】

嘉绍大桥是中国境内连接嘉兴市与绍兴市的过江通道，位于中国浙江省杭州湾海域内，是人类第一次在世界三大强涌潮河口（中国钱塘江、巴西亚马逊河、印度恒河）之一的钱塘江入海口建设的一座世界级桥梁。嘉绍大桥全长10.137公里，桥宽40.5米，8车道设计，采用技术含量最高的6塔独柱斜拉桥方案，这使主桥长度达2680米，分出5个主通航孔，索塔数量、主桥长度规模位居世界第一，在建设工艺上使用的很多技术都是首创的，在国际上创造了很多第一，成为世界上最大的多塔斜拉桥，也是世界最长最宽的多塔斜拉桥。 【 详细>>】

杭瑞高速北盘江大桥，简称北盘江大桥，为杭瑞高速公路贵州与云南的跨界工程，全长1341.4米，贵州侧和云南侧桥塔高度分别为269米和247米，桥面至江面垂直距离为565.4米，在建时为世界最大跨径钢桁梁斜拉桥、世界第一高桥。北盘江大桥索塔之间的主跨度达到了800米，是全球最长的山区斜拉桥。这座建在云端的大桥，北盘江大桥就像是一条巨大的红色纽带，链接云贵高原上的两座大山，从距离水面565米的高空横跨而过，奔向北盘江支流的泥猪河也变得波澜不惊，是世界上最高的斜拉桥。 【 详细>>】

昂船洲大桥位于中国香港特别行政区，横跨蓝巴勒海峡，连接长沙湾及青衣，全长1596米，当中有1018米跨越海面，主跨1018米，大桥用上224条斜拉索巩固，是全球第三长的斜拉索桥，也是全球跨度超千米的斜拉桥之一。大桥距离海面73.5米高，也是全球最高桥梁之一，可让超级货柜轮船经过，驶入葵涌货柜码头。

杨浦大桥是一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥，总长为7654米，主桥长1172米，主跨602米，在世界同类型斜拉桥中雄居第一，是世界最大跨径双塔双索面斜拉桥。杨浦大桥犹如一道横跨浦江的彩虹，高达208米的塔柱似利剑刺破青天，无数根排列整齐的斜拉钢索仿佛一架硕大无比的竖琴迎风弹奏。全桥设计精巧、造型优美、气势恢宏，犹如彩虹横跨浦江两岸，是上海旅游的著名景观。 【 详细>>】

培森柳江特大桥位于来宾市象州县境内，横跨柳江，桥长2578.9米，大桥主桥采用(145+280+145)米双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥，主跨长度位居目前同类型桥梁跨径世界第一，是世界最大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥。全桥共设92根斜拉索，划分70个悬臂浇筑段，2个边跨合龙段，1个中跨合龙段。