比亚迪十大混动车型

秦L DM-i上市于2024年5月28日，是一款中型轿车，首搭比亚迪第五代DM技术。现阶段在售的秦L DM-i尺寸为4830mm/1900mm/1495mm，轴距2790mm，搭载了DiLink智能座舱，集车载ETC、自适应旋转悬浮Pad、全场景智能语音、NFC数字钥匙等配置于一身。其DiPilot智能驾驶辅助系统，包含智能领航、盲区监测等多项功能，有效提升了驾乘安全性。 【 详细>>】

2024年7月20日，比亚迪宣布宋PLUS新能源累计销量突破100万辆，成为中国首个达成百万销量的新能源SUV，也是中国最快达成百万销量的全品类SUV。宋PLUS新能源包含DM-i（混动）和 EV（纯电）两个版本，其中宋PLUS DM-i上市于2021年3月，凭借出色的产品力受到广泛认可，多次位居插电混动车型销量榜首，是比亚迪最畅销的混动车型之一。 【 详细>>】

秦PLUS DM-i是比亚迪最火的混动车型之一，所搭载的DM-i混动系统集成了比亚迪在电机、电控、电池等领域的先进技术，提供了节能高效的驾驶体验。相比同级别其他混动车型，秦PLUS DM-i还有着更加亲民的售价，吸引了大量追求低用车成本的消费者。秦PLUS DM-i自上市以来便持续热销，已荣获“年度最佳新能源车型”等荣誉，显示出了市场的高度认可。 【 详细>>】

比亚迪混动汽车排行榜中的海豹06 DM-i，定位介于海豹DM-i和驱逐舰05之间，于2024年4月25日亮相北京车展，同年5月28日正式上市，首搭比亚迪第五代DM技术。现阶段在售的海豹06 DM-i车身尺寸为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm，做到了主流中型轿车的水准。动力方面，主要采用1.5L发动机，并提供120kW和160kW两种功率的电机。 【 详细>>】

汉DM-i在比亚迪所有混动车型中较具代表性，其定位中大型插混轿车，搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，有着不错的市场销量，很受消费者欢迎。“电比油低”的口号是比亚迪发起的，因此汉DM-i被视为凯美瑞的直接竞争对手。相比凯美瑞，汉DM-i的设计更显年轻，前脸采用大尺寸钻石龙鳞格栅，两侧大灯组由镀铬饰条相连，辨识度很高。 【 详细>>】

宋Pro DM-i是比亚迪旗下家用SUV，是比亚迪最畅销的混动车之一。宋Pro DM-i在外观上采用了比亚迪标志性的Dragon Face设计语言，前脸宽大的进气格栅搭配横向镀铬饰条，显示出很强的视觉冲击力；内饰上同样延续了比亚迪家族风格，看上去年轻且具有科技感；动力上采用1.5L发动机+电动机，底盘为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。 【 详细>>】

比亚迪混动系列中的驱逐舰05，是一款紧凑型插混轿车，是比亚迪海洋网军舰系列的首款车型。与比亚迪旗下其它车型不同的是，驱逐舰05采用了全新的设计语言，例如前脸以横向线条为主，搭配宽大的进气格栅和犀利的LED大灯后，营造出独特的视觉效果；尾部虽然采用了常见的贯穿式尾灯设计，但与车头设计相呼应，提升了整车的辨识度和科技氛围。 【 详细>>】

唐DM-i定位中型混动SUV，是比亚迪最畅销的混动车型之一。唐DM-i延续了Dragon Face 3.0设计语言，车内采用2-3-2布局，支持第三排座椅放倒，如果需要搬运大件物品，还可以再把第二排放倒，空间还能进一步扩大。动力方面，该车提供1.5T发动机+前单电机的动力组合，其中发动机最大功率139马力，电动机最大功率218马力，匹配E-CVT变速箱。 【 详细>>】

海豹DM-i基于DM-i超级混动中型车平台打造，采用了海洋网专属的海洋美学设计理念，前脸为无边界格栅，提供主动闭合式格栅降低风阻，头灯的C形环绕日行灯辨识度不错，标配LED光源和自动点亮。作为比亚迪新一代主流中型轿车，海豹DM-i与比亚迪旗下其它多款车型相比，在动力驾控、底盘品质、尺寸空间等方面都有进一步提升，质感不错。 【 详细>>】

护卫舰07是比亚迪混动系列的旗舰SUV。外观设计上，风格简洁、修长优雅，塑造出扎实沉稳的形象，符合主流消费者的审美诉求。尺寸方面，其定位中型SUV，采用2+3的常规5座布局，即便身高180cm也能获得宽敞的空间表现；内饰方面，采用环抱式中控台布局；动力方面，采用1.5T发动机+电机组合而成的插混系统，提供单电机和双电机两种选择。 【 详细>>】