新疆十大火车站

乌鲁木齐站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的特等站，是兰新高速铁路的西端终点，是新疆最大的综合交通枢纽、铁路客运集散地。乌鲁木齐站建筑造型体现“天山雪海、丝路明珠”的设计意象。乌鲁木齐站站房总建筑面积约10万平方米，雨棚投影面积7万平方米；站房设计最高聚集人数8000人，设计高峰日客流量可达24万人，布局9台18线16站台面。 【 详细>>】

乌鲁木齐南站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的一等站，是兰新高速铁路的中间车站，是新疆十大火车站之一。乌鲁木齐南站由站房、售票大厅、候车室等组成，其中有5个候车厅，候车室有3层楼。乌鲁木齐南站建筑面积约10万平方米，站台规模5台15线，有5个站台（共9台面），包括一个侧式站台、四个岛式站台，其中，东侧的两个岛式站台及一个侧式站台供兰新铁路和北疆铁路使用，西侧的两个岛式站台供兰新高铁使用。 【 详细>>】

乌西站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的一等站，是中国西北地区最大的编组站，承担着调车作业和列车到发、客运、货运、装卸等任务。乌西站距离乌鲁木齐站20公里，离兰州站1912公里，离阿拉山口站456公里，离芦草沟站32公里。客运：暂停办理旅客乘降、行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。 【 详细>>】

喀什站，距吐鲁番站1445公里，距乌鲁木齐站1590公里，距和田站485公里，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的一等站，是新疆主要的高铁站，是南疆铁路的终点站。喀什站主要由站房、候车大厅、售票厅组成。喀什站线路有南疆铁路，喀和铁路。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。

库尔勒站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒车务段管辖的二等站，是新疆南北疆重要的交通枢纽，也是格库铁路（新疆段）始发站。库尔勒站站房设计灵感取自对“丝绸”“沙漠”“流水”的共性提炼，给人流动的视觉感受，内部采用了梨花为装饰元素，整体装修既具有巴州文化特色，又融合现代化气息。截至2019年9月，库尔勒站站场规模为3台5线，站房建筑面积达1.5万平方米，可同时容纳3000名旅客候车。 【 详细>>】

和田站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的二等站，是新疆大型火车站，是喀和铁路的终点站。和田站站房整个建筑立面呈凸形；和田站外立面采用仿汉白玉花岗岩石材料，主色调为白色，象征着和田白玉，和田站站房采用的是高进低出的交通流式设计风格。和田站站房总建筑面积为11920平方米，设计层数为二层，站前广场规划为125亩。 【 详细>>】

克拉玛依站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的二等站，站场规模为2台5线，站房总面积为16000平方米。克拉玛依站站房的主体为钢结构，坐北朝南，站房共3层；其中，地上两层，地下一层；旅客进出时采用航空港进出模式，上层进站下层出站；一层为进站大厅，旅客可以直接到一站台上火车；通过电梯，旅客可进入二层候车，并通过天桥进入二站台上火车；旅客均从地下通道出站。 【 详细>>】

哈密站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的二等站，是新疆著名火车站，面积为9997.56平方米，站场规模为9台12线。哈密站为普速列车与高速列车共线运营的车站，车站采用上进下出的旅客乘降流线模式。哈密站候车厅东侧为售票大厅和行包房，旅客无需进站便可购票寄存行李，西侧为出站口。哈密站候车区域分为两层，一层全为高铁候车区域，二层为普速列车候车区域。 【 详细>>】

阿克苏站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿克苏车务段管辖的二等站，总面积为1万平方米左右，站场规模为3台6线，途经的线路是南疆铁路。阿克苏站坐北朝南共2层，采用混凝土框架结构；阿克苏站站房一层右侧设有安检处；安检处与落客平台通过台阶连通；二层设置有候车厅、售票厅和检票口等。 【 详细>>】

伊宁站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的二等站，是精伊霍铁路上的一个中间站点，站房面积为11620平方米，站台规模为2台7线。伊宁站主体为三层，主要建筑功能为中型旅客客动站一类建筑。伊宁站共分为货场、主站房、综合工区和机务段四个片区并布设有机务段和综合维护中心。伊宁站还设有出站人行地道一座，进站天桥一座，站台上空为钢结构无柱风雨棚。 【 详细>>】