非洲十大港口

丹吉尔地中海港，位于直布罗陀海峡附近，是连接亚洲、欧洲、美洲和非洲各大航线的交汇点。得益于得天独厚的地理位置，丹吉尔地中海港与全球186个港口联系紧密，自2018年起便成为非洲第一大港口，同时也是地中海最繁忙港口。丹吉尔地中海港包括丹吉尔地中海港一期、旅客码头以及丹吉尔地中海港二期，该港口目前的集装箱总设计处理能力超过900万TEU，集装箱处理量已超过埃及塞得港和南非德班港。据小编了解，丹吉尔地中海港2023年位列世界集装箱港口第18位，共处理861.74万TEU。

塞得港，又译为塞德港，位于埃及东北沿海苏伊式运河的北口，濒临地中海北岸，是埃及第二大港，也是世界煤炭和石油储存港之一。塞得港扼守印度洋、大西洋、地中海和黑海沿岸各国航路的要冲，是从苏伊士运河进出地中海的必经之地，有着得天独厚的地理位置。港区共有23个主要码头泊位，位于塞得港东港区的苏伊士运河集装箱码头，还是埃及唯一能停靠和处理集装箱的码头，这也让塞得港得以名列全球百大集装箱港口。

德班港，位于南非东海岸，濒临印度洋的西南侧，是南非最大的集装箱港，也是非洲主要集装箱处理港口之一。港口始建于1824年，原名纳塔尔港，是撒哈拉以南非洲地区规模最大，最繁忙的水运码头，是整个南部非洲地区的重要枢纽，连接着远东、中东、澳大拉西亚、南美、北美和欧洲，可以处理高达每年3140万吨的货物，为南非带来了大约60%的贸易收入，每年有超过5000艘船只到访。

阿比让港，位于科特迪瓦东南沿海埃布里耶湖口东岸，濒临几内亚湾的北侧，是科特迪瓦的最大港口．也是西非最大的集装箱港。作为非洲最著名的港口之一，阿比让港的集装箱码头占地34公顷，包含五个靠泊设施，主要出口货物为木材、可可、咖啡、香蕉、棕榈油、矿砂、橡胶、棉籽及金刚石等，进口货物主要有粮食、水泥、机器设备、燃油及消费品等。主要贸易对象为法、美、意、德、马里、布基纳法索、贝宁及尼日尔等。2020年，阿比让港处理了97万TEU和5000多艘船舶。

非洲大型港囗有哪些？蒙巴萨港，位于肯尼亚东南沿海的蒙巴萨岛上，是肯尼亚的最大港口，也是东非的最大港口之一。早在3000多年前这里就是重要的通商口岸，中国明代的郑和也曾到过。目前，港口共有泊位21个，吃水9.45米以上，24小时通航，拥有各式装卸设备和滚装设备，冷库及货场等配套设施完善。作为东非的工商业中心，主要工业有炼油、纺织、修船、水泥及农产品加工等。

开普敦港，位于南非共和国西南海岸，濒临大西洋的东南侧，是南非的主要港口之一。港口地理位置优越，是欧洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的必经之路，也让这里成为南非最繁忙的港口之一，是南非仅次于德班的港口。作为南非的金融和工商业中心。开普敦港主要工业有酿酒、烟草、炼油、化工、皮革、造船及造纸等。

苏丹港，始建于1906年，是苏丹共和国的唯一海港，是该国唯一对外贸易港口，也是非洲东北部的重要海运枢纽之一，承担了苏丹国95%的出口和90%的进口运输任务。据小编了解，近年来，苏丹港作为“一路一带”海上丝绸之路红海重要节点，在中国港湾工程公司的发展建设下，让这座百年老港焕发出新的生机。目前，苏丹港拥有能够完成散货、散粮、件杂货、集装箱，以及畜牧产品的装运能力，也建有专门的液态成品油装运码头。对于苏丹的内陆邻国——乍得、中非和埃塞俄比亚而言，这座港口也是重要的贸易通道。

达累斯萨拉姆港，濒临印度洋的西侧，是坦桑尼亚最大的海港，也是东非的著名港口之一，还是2008年北京奥运会火炬传递途经的唯一非洲城市。达累斯萨拉姆港附近水域开阔，港内有完善的避风浪设施，港区主要泊位有11个，岸线长2016米，最大水深为10米。据小编了解，作为坦桑尼亚的重要交通枢纽，该国的几条干线铁路均由这里向内陆延伸，是该国约百分之七十的进出口物资集散中心，也为邻国刚果民主共和国部分地区和卢旺达、布隆迪两个内陆国家提供出海通道。

马普托港，位于莫桑比克东南沿海圣埃斯皮里图河口，地处马普托湾的西岸，是莫桑比克港口之一，也是莫桑比克的最大海港。近年来，马普托港发展迅速。2022年马普托港集装箱吞吐量2670万吨，对比2003年完成的500万吨，增幅超过500%。在这20年的时间里，马普托港一直是南部非洲发展共同体（SADC）各国的首选港口。

班珠尔港，又名巴瑟斯特，位于冈比亚西部沿海冈比亚河口的南岸，地处圣玛丽岛的东端，濒临大西洋的东侧，是冈比亚的最大港口，也是冈比亚的首都和全国政治、经济、交通及文化的中心。港区主要码头泊位有4个，岸线长487米，最大水深12米。主要出口货物为花生、棕恫果及花生油等，进口货物主要有棉花、纺织品、米、糖、机械及烟叶等。