比亚迪最贵的十款车型

唐新能源是比亚迪旗下的一款中型SUV，其中2022款唐EV采用容量为90.3kWh和108.8kWh的刀片电池，分别带来600km、635km、730km三种续航实力。作为新能源车型，新一代比亚迪唐的实力在市场上早已取得了证明，其更突出的续航实力和先进的电池技术让唐新能源有着更大的核心竞争力。 【 详细>>】

比亚迪汉是比亚迪汽车2020年推出的旗舰版新能源车型，延续了比亚迪“王朝”系列的命名规则，其上市车型包含三款汉EV和一款汉DM，分别对应为纯电动车型与插电式混合动力车型。比亚迪汉的车身尺寸，长为4980毫米，宽为1910毫米，高为1495毫米，轴距为2920毫米，相比特斯拉Model3和小鹏P7更加宽敞，另续航超过600Km，并配备了“IPB智能集成制动系统”，其百公里刹车距离仅有32.8米。 【 详细>>】

护卫舰07是比亚迪2022年推出的一款全款中型SUV，新车长/宽/高分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，以超大空间、强动力性能、高性价比为车型亮点。在动力方面，护卫舰07搭载DM-i 4.0超级混动技术，1.5T发动机的最大功率为102kW，配磷酸铁刀片电池，预计纯电续航里程200km。 【 详细>>】

比亚迪海豹是比亚迪旗下的一款纯电动汽车，于2022年7月29日正式上市。新车基于比亚迪e平台3.0打造，定位纯电动中型轿跑车，共推出三种不同续航里程的4款车型。海豹车身尺寸为4800*1875*1460毫米，轴距达到了2920毫米。外形上，比亚迪海豹采用海洋美学设计风格，整个中控台犹如海浪般波浪起伏，溜背车顶+两侧“飞梭”大灯，呈现出运动轿跑车的优雅姿态。 【 详细>>】

海狮07 EV是比亚迪海洋网旗下首款中型纯电SUV，也是比亚迪e平台3.0的进阶之作。作为全新海狮IP的首款车型，海狮07 EV采用电池车身一体化CTB（Cell to Body）技术，并将搭载比亚迪最新一代智驾技术。新车还采用海洋美学设计理念，集安全、舒适、颜值、智能、效率、性能于一体。 【 详细>>】

比亚迪宋L为中型SUV车型，基于比亚迪e平台3.0打造，搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统、DiPilot智能驾驶辅助等，内饰部分采用官方成为“动势交错美学”的极简设计，比亚迪家族经典的15.6英寸可旋转中控屏没有缺席，同时多功能方向盘后方配有10.25英寸全液晶仪表盘，同时还加入了50英寸AR-HUD，动力方面提供单电机及双电机版本，单电机版最大功率230kW、四驱版前后电机最大功率分别为150/230kW。 【 详细>>】

比亚迪e9是比亚迪旗下的中大型纯电动车型，外观方面新车基于比亚迪汉EV搭载，采用简明的线条，车身尺寸是4980MM*1940MM*1495MM，内饰方面中控台采用了对称式布局，同时双辐式方向盘、全液晶仪表与悬浮式中控屏，动力部分，比亚迪e9搭载的是一台最大功率达120kW，峰值扭矩达330Nm的永磁同步电机，电池方面配备的是容量达63.36kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合续航达506km。 【 详细>>】

秦Plus是比亚迪在A级轿车市场最具竞争力的车型之一，定位紧凑型车。秦PLUS在外观上延续了比亚迪一贯的家族式设计语言，但进行了大量年轻化的扁平化处理，采用了运动的前车灯设计，视觉效果很抢眼，且内饰配置高级，续航出色。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并采用前置前驱的驱动方式。现秦Plus已推出EV纯电动、DM-i插电式混合动力两个版本，在消费者中有着不错的口碑。 【 详细>>】

宋PLUS新能源有两款车型，分别是混动版和纯电版，在设计上也稍有差别，混动版采用大嘴式进气格栅，纯电版采用封闭式格栅。该车采用主流的贯穿式尾灯，时尚亮眼，车的轴距达到2765mm，内饰方面，内饰是很明显的新能源风，中控台一块大尺寸自适应悬浮pad，而且全系标配全景天窗，动力方面，混动版搭载一套1.5L发动机+电动机的组合，四驱版则是1.5T发动机+电动机。 【 详细>>】

宋MAX新能源定位家用MPV车型，在外观上采用“dragonface”家族化设计风格，dm版本在方向盘，仪表板等处具有明显的新能源汽车特性。在功率方面，它配备了由三菱锂电池组组成的插电式混合动力系统，最大功率为150马力，驱动电机为150马力，变速箱系统与6速双离合变速箱匹配，官方0-km/h加速时间为6.9秒。该车的综合工况为100公里，油耗为1.2升，纯电续航为81公里。还提供51公里纯电池寿命版本，可满足不同用户的需求。 【 详细>>】