进口大众车型排行榜

进口大众suv，现款在售车型的车身尺寸为4878/1984/1697（1694）mm，轴距为2899mm，定位中大型SUV。外观方面，为家族式设计风格。动力方面，提供2.0T发动机、3.0T V6发动机，均匹配8AT变速箱+全时四驱系统，最大功率分别为195KW、250KW。2.0T车型采用19英寸轮毂（255/55 R19），3.0T车型使用20英寸（285/40 R20）、21英寸轮毂（285/40 R21）。 【 详细>>】

大众进口汽车Arteon，在国内的对应车型为大众CC，被誉为“最美大众车型”。其三厢版轿车已经正式停产，最后一辆商品车已于2023年组装完成，而其猎装版车型会在德国奥斯纳布吕克工厂继续生产至2026年。现阶段在售的Arteon，仍基于大众MQB平台打造。大众官方表示，将逐步精简旗下的车型，未来会着重发展新能源市场。 【 详细>>】

大众进口车哪款好？如果你是旅行车的爱好者，小编推荐你看看蔚揽。其现款在售车型，采用了大众家族式设计理念，整车具有成熟、稳重的感觉。车身尺寸分别为4773/1832/1516mm，轴距为2791mm。车身侧面采用的多幅式亮化轮毂，搭配笔直硬朗的车身腰线、镀铬饰条包围的车窗、下方镀铬点缀的包围结构，看起来十分具有高级质感。 【 详细>>】

途锐PHEV（eHybrid）定位中大型插混SUV。其现款在售车型的插电式混动系统，跟同平台的奥迪Q7 55 e-tron基本相同。与大众国产的几款PHEV不同，途锐eHybrid经过软件优化，取消了独立的GTE模式。除了混动和纯电模式外，标准、经济、越野、运动等，都跟纯油的途锐一样。同时你可以根据当前电量，用上/下箭头和等号，设定充电到多少、预留多少电量或维持现状。 【 详细>>】

大众在欧洲和南美市场分别推出了小尺寸跨界轿跑SUV，其中在欧洲市场被命名为Taigo。该车以T-Cross车型为基础打造，显示出独特的跨界风格，具有不错的时尚感。车身前脸的整体设计，与T-Cross保持一致，显示出套娃的风格。车身侧面则是流线型的车顶过渡、简洁的腰线、较高的离地间隙等元素，颇有一股轿跑车的视觉效果。 【 详细>>】

ID. Buzz定位纯电动MPV，基于模块化电驱动平台（MEB）打造，已经推出了ID. Buzz（MPV）和ID. Buzz Cargo（封闭式货车）两个版本。整车外观传承了大众T1的经典设计，采用了复古的造型。前脸使用大众ID.家族的设计语言，为封闭式格栅，两侧矩阵式前大灯通过LED日间行车灯贯穿相连，并在中央有一个大大的大众LOGO。侧面的整体轮廓与大众T1十分相似，显得更加年轻有活力。 【 详细>>】

大众进口汽车，定位中大型SUV。小编很喜欢这款车的 Peak Edition限量版。该版本主打越野风格，主要搭载2.0T高功率发动机（第四代EA888），最大功率269马力，最大扭矩370牛米，匹配8速手自一体变速箱。外观方面，中网由黑色格栅和镀铬饰条组成，品牌LOGO上方的LED灯带贯穿至两侧的大灯组，日间行车灯采用C字型设计，运动气息浓郁。 【 详细>>】

大众Taos定位紧凑型SUV，已在北美市场推出“SE Black”版本。大众Taos SE Black版采用独特的黑色外观，前端为黑色蜂窝格栅并镶嵌镀铬装饰条，展现了大众的传统美学。车辆侧面，通过从前灯至尾灯的流畅线条和双色轮毂，增强了车辆的时尚感。车尾部分采用熏黑元素和双边共双出的排气系统。动力方面，配备1.5T涡轮发动机，提供188千瓦的功率。 【 详细>>】

进口大众suv，与Polo两厢版、Virtus三厢轿车版T-Cross，共享MQB-A0平台。整车看起来跨界风格明显，主要是采用了更大的离地间隙以及塑料车身装饰件。外观方面，大众Nivus与T-Cross有部分相似，均沿用了大众的经典设计元素。内饰方面，设计简单干练，尤其是入门级别的车型，主打的是实用性，中控屏尺寸虽不算大，但用起来比较方便。 【 详细>>】

大众进口汽车，定位中大型MPV，具有露营功能。其车内布局合理，空间利用率较高。座椅采用航空级材料建模，不仅提升了整车的规整程度，还保证了乘坐的舒适度。外观上，整车保持了大众一贯简约的设计风格。车身线条流畅，造型方正，给人大气而稳重的感觉。车头部分，日间行车灯贯穿式设计，不仅提升了行车安全性，也为整车增添了一份动感。 【 详细>>】